春节的氛围里,总有一种想带着家人从容出行的冲动。印象里,每到这个时候,高速路上人潮车海,不少朋友为了能让孩子、父母坐得更舒服,反复权衡哪款车是真正适合家庭远行的。这一次,我试驾了智己LS9 Ultra,那种从容,是真的可以被体验到的。
它的亮相,有些像春节晚会压轴的节目——带着上汽 70 年造车积淀,重磅登场。33.69 万元起的预售权益价,不是简单的数字,而是一次对“高配溢价、配置差异化”旧规则的打破。两款超级增程版,全系标配 Ultra 级配置,没有所谓的“乞丐版”,让我心里暗暗松了口气——不用再担心关键功能只能顶配才有的尴尬。
预售权益也够实在:5000 元意向金能换成 15000 元现金抵扣券,还能免费享受价值 5.88 万元的豪华升级礼,B&O 音响、4D 按摩座椅这些曾经只在百万级车上见到的配置,现在轻松收入囊中。再算上选装礼、电池终身质保,33 万出头的价格就能撑起百万级的享受,这种性价比,听起来就像年夜饭里那道永远被秒光的压轴菜。
它的动力系统有点传奇色彩——保时捷同源可变涡轮增压器,配合 1.5T 四缸增程器和双电机,综合最大功率 375kW,峰值扭矩 700N·m,零百加速 4.9 秒。车长超 5 米的大家伙,却能在路口轻轻一踩,瞬间冲出去,像舞狮点睛后的那一下,干脆、利落。再加上矢量四驱、双向 ±24° 后轮转向和数字底盘,让它在过弯、高速切换的过程中,稳得有点不可思议——驾驭它,反而让长途变成了一种享受。
作为一个经常带着父母孩子跑长途的人,我对续航尤其敏感。52 Ultra 版纯电续航 320km、综合 1454km;66 Ultra 版纯电 402km、综合 1508km。宁德时代的电池,加上智能能量管理,让行程不再被“是否充电”束缚,感觉就像春节计划里突然多出来的一天自由时间。
空间才是它的另一张王牌。5098mm 的车长、3060mm 轴距,搭配 2+2+2 黄金座椅布局,从一排到三排都能舒服坐下——我亲自试过,身高 180cm 坐三排,头顶还能留足够的空间,没有那种应急座的压迫感。二排的航空座椅,带 4D 按摩、加热、通风与多向调节,搭配航空头枕,一坐上去就不想下来。全景天窗的通透采光、Nappa 真皮的细腻触感,让每一次上车都像一次出发前的仪式。
智能部分更是直接拉满。520线超视域激光雷达、8颗高清摄像头、毫米波雷达,配合三屏联动的座舱,语音与手势控制响应及时。露营探照灯这个小细节,让我忍不住想象除夕夜带着家人去郊外看星星的场景——那时候,这台车不只是交通工具,而是生活的一部分。
最让我放心的是,它为首任车主终身免费提供价值 3.68 万元的 IM AD Max 高级辅助驾驶包。高速、城市、从车位到车位的全场景覆盖,让那些春节回家路上的复杂工况不再是压力,而成为一次次流畅、优雅的驾驶体验。
在 30 万级的大六座 SUV 市场里,空间、科技、性能和豪华往往不能兼得。而智己LS9 Ultra,就像年夜饭桌上一道让人惊喜的创意菜,打破了这个“不可能”。它用越级的空间和性能,搭配百万级智能与豪华,让一辆车成为家庭出行、商务接待,都能自如切换的伙伴。
这不仅是一款车,更是一种宣言——中国品牌,可以用自己的技术底气与设计哲学,重塑高端SUV的价值标准。春节的出行,不必再是妥协与取舍,可以是全家都笑着出发,全程都从容惬意。
我已经在想,下一个假期,开着它去远方,会是怎样的风景。
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