最高续航突破400km，奇瑞多米让微型车市场再迎价值革命？

随着近几年对微型纯电代步车日发旺盛的需求，市场上涌现出不少微型纯电动车型。近日，这个细分市场又出现了一位有力竞争者，那就是奇瑞品牌最新的纯电微型车——奇瑞多米。

6月10日，奇瑞多米正式上市，新车此次带来两款车型，售价5.99-6.99万元。和以往这个价位其他车型不同的是，这次的奇瑞多米，上来就以“5万级真5座纯电MINI SUV”的身份，打破了市场对微型车的固有印象。

首先，和之前网上传闻的不同，奇瑞多米并非全新QQ车型，而是现有QQ小车家族一员。

其次，在产品力层面，奇瑞多米也十分贴合“5万级真5座纯电MINI SUV”的定调。3720mm的车长以及2520mm的轴距在同级来看充满竞争力，新车采用5门5座布局，车门采用90°开启设计，这一细节对家庭用户尤为友好。

在常规状态下，奇瑞多米的后排能直接塞进未折叠的婴儿车，这对于微型车来说属实算是降维打击了。

虽然是小车，但是多米的配置也不吝啬，标配7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，搭载高通6155芯片，支持0.8秒语音交互及多任务处理，可通过APP实现远程控车、预约充电等功能。

另外，新车还提供皮质座椅、四扬声器、车窗一键升降带防夹、无钥匙便利进入、手机APP远程控制等等功能，而隐藏式门把手和“福星高照”LED大灯这些设计细节，明显在向年轻人传递一个信号，便宜车也可以有仪式感。

多米不仅在空间和配置上表现出色，更在安全性与通过性上精益求精。65%高强钢车身、五横两纵环状传力结构、H型副车架电池防撞设计，以及全系双气囊+盘刹的配置，为用户提供了坚实的安全保障。

动力方面，新车搭载40kW前置单电机，峰值扭矩110Nm，最高车速100km/h。虽然40kW电机功率看着不高，但城市通勤场景下，30分钟快充足够覆盖一周通勤。此外，新车的最小离地间隙达到了160mm，可以覆盖更丰富的出行场景。

电池上，新车搭载磷酸铁锂电池，电芯来自国轩高科，分为28.5kWh、39.33kWh两种容量，CLTC工况下，纯电续航分别达到305km、405km，支持快充，30分钟可充至80%。其中，405km续航版本还自带移动电站功能，可以满足户外用电需求。

价格方面，奇瑞多米5.99万的起售价卡在宏光MINI EV高配版和比亚迪海鸥之间，而它则以多出的两个座位以及SUV的通过性错位竞争，再加上三电终身质保的优势，直击家庭用户的出行需求，同时也让微型纯电动车市场迎来新一轮的价值革命。