1月1日，比亚迪公司公布，2025年全年电动汽车销量达226万辆；1月2日，特斯拉公布数据显示，2025年共生产165.47万辆，同比下降6.67%；累计交付163.61万辆，同比下滑8.55%。比亚迪年度电动汽车销量首次超越特斯拉，跃居全球第一。
特斯拉年度新车销量连续两年同比下降。销量下滑的原因包括全球电动汽车需求趋于饱和导致增长乏力、在购车税收优惠政策取消前的抢购行为的反作用，以及特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的政治性言论引发的世界各地抵制购买运动等。
相比之下，比亚迪在海外市场表现强劲。比亚迪在欧洲多国销量领先，包括意大利、西班牙等，并计划通过本地化生产进一步扩大份额。在拉美地区，巴西工厂2025年投产；在东南亚地区，泰国工厂供应本地及欧洲市场，销量显著增长。
比亚迪刀片电池、DM-i混动技术核心技术支撑全价位车型覆盖，从入门级到高端市场。新产品腾势N9、仰望U7等车型兼具智能配置与性能，加速全球化布局。
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