小米 YU7 三分钟大定破 20 万，国产新能源车又一里程碑

小米 YU7 三分钟大定破 20 万，国产新能源车又一里程碑

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6 月 26 日晚，在小米人车家全生态发布会上，小米首款 SUV 车型 YU7 正式上市。令人惊叹的是，仅仅 3 分钟，小米 YU7 的大定数量就突破了 20 万台，这一成绩不仅创造了中国汽车历史上的订单奇迹，也让人们看到了消费者对小米汽车的高度认可。

小米 YU7 此次推出三个版本，售价区间为 25.35 - 32.99 万元。作为一款豪华高性能 SUV，小米 YU7 直接对标特斯拉 Model Y 等全球标杆车型。新车拥有多项创新性设计，再一次向业界传递了 “互联网造车”“跨界造车” 的新思维。

在硬件部分，小米 YU7 全新升级四合一域控制模块，搭载第三代骁龙 8 移动平台，采用 4nm 工艺制程，可以显著提升车机开启、运行速度，同时还能减少 OTA 升级时间，最快仅需 15 分钟。动力层面，新车全系基于 800V 碳化硅高压平台打造，后驱版 0 - 100km/h 加速 5.88 秒，CLTC 续航 835 公里；Max 版双电机四驱加速 3.23 秒，搭载 101.7kWh 三元锂电池，续航 760 公里。充电效率方面，5.2C 超快充 15 分钟补能 620 公里，10% - 80% 充电仅需 12 分钟，直指用户续航焦虑。

价格层面，YU7 后驱版 25.35 万元较 Model Y 后驱版（26.39 万）低 1.04 万元，但配置差异显著：YU7 标配激光雷达、4D 毫米波雷达，Model Y 需选装 FSD 才能获得类似感知硬件；续航方面，YU7 后驱版 835 公里 CLTC 远超 Model Y 的 545 公里；空间上，YU7 轴距 3000mm 比 Model Y 长 110mm，后排表现更优。如此看来，小米 YU7 在性价比方面具有明显优势，这或许也是其能够在短时间内获得大量订单的重要原因之一。

小米 YU7 上市发布会结束后，雷军在接受采访时表示，拿到这么多订单，心情很激动，远超此前想象。他强调，为了对得起用户的信任，小米汽车将努力把产品质量做好，也努力加快交付，让订车的朋友们更早拿到车。

不过，随着订单量的暴增，小米汽车也面临着产能和交付的压力。有行业人士提出质疑，这种数据的背后，意味着用户交车时间要一年以上。在汽车产品更新迭代速度堪比数码产品的当下，小米 YU7 可能面临的长交付期是消费者面临的潜在风险之一。去年小米 SU7 上市之初，就曾因订单爆棚导致交付周期长达数月，部分用户甚至苦等 50 周。如今，YU7 以更迅猛的势头累积了数倍于 SU7 首日的订单量，这无疑将小米汽车的产能与交付能力推向了前所未有的极限。

尽管面临挑战，但小米 YU7 的火爆表现无疑为其开了一个好头。对于小米汽车而言，此次成功不仅是品牌实力的有力证明，更是其在竞争激烈的新能源汽车市场中进一步拓展版图的重要契机。接下来，小米汽车如何平衡产能与交付，满足消费者的期待，将成为决定其未来发展的关键因素。让我们拭目以待，看小米汽车如何续写辉煌。