说起冬天开电车，有些小功能用好了，那感觉真是又舒服又省心，能让你在冷天里也开得暖暖和和，还能把电省下来。
咱们就来说说这个特别方便的一键备车功能，这能让你的幸福感瞬间拉满。尤其是在大清早，要是你每天上下班的时间比较固定，完全可以提前把这个预约备车给设置好。就定在你下楼出门前大概十分钟，让它自己先启动。
这样等你真的走到车边，一打开车门，哇，车里已经暖烘烘的了，连方向盘和座椅都热乎乎的，一下子就把外面的寒气全都赶跑了。那种感觉，就像是专属为你准备的一个移动暖房，真是太棒了。
就算你的时间不那么固定也没关系，出门前在手机App上点一下一键备车，提前个十分钟左右，车子也就能提前给你把车厢暖好。别人还在哆哆嗦嗦地等车子慢慢升温，你已经舒舒服服地坐进温暖的车里，多省事儿，多惬意啊。
这种贴心的小设计，绝对能让你在冬天开车的心情好上一大截。
接着，咱们再聊聊在用空调这件事儿上，有个小窍门能帮你省下不少电，还能让你感觉更暖和。如果车里只有你一个人，或者就坐了两个人，其实空调温度完全没必要开得特别高。因为空调温度开得越高，耗电量就越大，续航里程自然也就掉得快。
一般来说，把空调温度定在二十四度左右，体感就很舒服了。这时候，你再把座椅加热功能打开，暖气直接从座椅传到你身上，从后背到屁股都暖烘烘的。这种局部直接加热的方式，比把整个车厢都吹热要高效得多，也省电得多。
这样一来，你不仅能感受到更直接、更持久的温暖，还能有效减少电量消耗，让你的车能跑得更远一些，一举两得。
说到充电，到了冬天，给电车充电的时候，你可能会发现充电速度比平时慢了不少。这主要是因为电池在低温环境下会变得懒洋洋的，不太愿意好好工作，充电效率自然就上不去了。
为了避免这种情况，你可以在准备去充电站的路上，或者确定要充电前，提前把电池预热这个功能给打开。等车子开到充电站，电池的温度也差不多升到了最佳状态，这时候再插枪充电，速度就会快很多，能帮你省下不少等待时间。
而且，如果你打算开长途出门，也可以提前把电池预热一下，让电池在一个更舒适的温度下工作，这样车子在行驶过程中也会更有效率，也能帮你争取到更长的续航里程，让你开得更安心。
还有一点特别要提醒大家的是，冬天路面湿滑，开车的时候一定要特别注意安全。在这种天气里，千万别突然猛踩刹车，那样车子很容易失去抓地力，出现打滑的情况，不仅非常危险，还会让刹车距离变得特别长。
更稳妥的办法是，当你提前看到前面需要减速或者准备停车时，就慢慢地轻点刹车，一点一点把车速降下来，最后再平稳地停住。这种温柔的点刹方式，不仅能让你在湿滑路面上开得更稳当，避免打滑，而且在你慢慢减速的过程中，车子还能顺便把一部分刹车产生的动能转化成电能储存起来，也就是大家常说的动能回收。
这样操作，既能帮你更安全地度过湿滑路段，又能额外地多回点电，让你的车子能跑得更远，真是既安全又环保。
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