腾势N8L官图发布:六座布局,比腾势N9实惠,主打30-40万高端市场

近日,比亚迪旗下高端品牌腾势发布了一款名为N8L的全新 SUV官图,这款车不仅在价格上有望比N9更具亲民性,还延续了腾势品牌最新设计语言和高端配置。预计起售价35 万元左右,今年下半年上市。

腾势N8L官图发布:六座布局,比腾势N9实惠,主打30-40万高端市场-有驾

腾势N8L的整体造型与旗舰车型 N9 高度相似,采用与 N9 相同的封闭式格栅,不过,N8L也有一些独特的设计细节,比如垂直的前大灯组和双条形的日间行车灯,搭配梯形下包围,视觉重心更低,更大气。

车身尺寸为 5200×1999×1820mm,轴距 3075mm,比 N9(5258×2030×1830mm,轴距 3125mm)略小一圈,保留悬浮式车顶和隐藏式门把手,提供 20/21 英寸轮毂可选。

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尾部采用近乎贯穿式尾灯设计,细长的尾灯之间是品牌LOGO,后保险杠加入银色护板,车顶可选装无人机储物舱+无人机,这个配置与N9一样。

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虽然目前还没有公布N8L的内饰细节,但已知它将提供六座布局,与N9保持一致。第二排独立座椅支持电动调节、加热、通风,标配 15.6 英寸 2.5K 中控屏 + 12.3 英寸全液晶仪表,车机系统为腾势 Link 4.0。可选装车载冰箱(中央扶手箱位置)、后排娱乐屏、22 扬声器 Dynaudio 音响。

标配激光雷达,搭载腾势 Pilot 3.0 系统,支持高速领航、自动泊车等功能。

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动力方面,腾势N8L搭载与 N9 相同的2.0T 插电混动总成,包括一台2.0升涡轮增压发动机(207马力),该发动机仅作为发电机使用,以及三台电动机(一台前置,两台后置)。综合功率暂未公布(N9 为 925 马力)。预计搭载 45-50kWh 电池组,纯电续航超200km(CLTC),满油满电综合续航或达1300km,馈电油耗低于 7L/100km。

腾势N8L预计将在今年内在中国市场上市,价格预计将低于腾势N9,主打30-40 万元主流高端市场。竞争对手直指理想 L8 和问界 M7 等车型。

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