很多车主每次去4S店换机油，都会被推荐各种额外项目。稀里糊涂就多花几百块，其实大部分都是没必要的开销。今天大鹏就给大家拆穿三个最常见的套路，你认为看完这篇以后保养就不花冤枉钱了。
几乎所有4S店都会提醒咱们的车主，车子开够五千公里就要换机油，不然会损伤发动机。其实这是最普遍的误区。现在的家用车，大多用的是全合成机油，正常开一万公里左右更换完全没问题。只有最便宜的普通矿物油，才需要五千公里更换。4S店故意缩短保养周期，就是为了让车主多进店消费，多赚工时费和机油差价。
很多销售会吓唬车主，说不在4S店换原厂机油，车子后续出问题就不给保修。这完全是忽悠人的。国家有明确规定，车主可以自主选择正规门店保养，不会影响车辆质保。只要用的机油标号和厂家要求一致，保留好消费凭证，就算后续发动机出问题，厂家依旧需要正常保修，根本不会脱保。
每次保养，工作人员都会说发动机里有很多铁屑油泥，必须花钱清洗，不然会堵坏零件。实际上新车和车况正常的车，根本不需要频繁做发动机清洗。机油本身就自带清洁功能，日常换油就能带走大部分杂质。只有开了十几万公里、长期不保养的老旧车辆，才需要偶尔清洗，普通车主完全不用花这笔多余的钱。
大部分车主每次被坑，都是因为不懂基础的保养知识，被专业话术唬住了。记住这三点套路，日常换机油只做基础更换，就能省下不少钱。
换机油除了避开以上套路，还有几个实用小技巧，大鹏今天给大家讲清楚。首先呢，大家一定要对照自己的车辆保养手册，所有保养周期、机油型号，厂家的标注才是最准确的，不用听门店工作人员的口头建议。
其次呢，换机油时，机油滤芯必须同步更换，滤芯价格不贵，但能过滤机油里的杂质，长期不换会堵塞油路，损伤发动机。
另外呢，不用盲目升级高价机油，只要符合车辆规定的标号，正规品牌的普通机油，就足够满足日常家用代步需求。最后保养结束后，可以简单查看机油油量，避免工作人员少加机油、克扣机油的情况，保证咱们的车子正常运行。 
