亚星前身：扬州客车厂JT6970旧照回眸

从上海到扬州，亚星客车的“前世今生”

扬州客车厂的前身可以追溯到1949年，初是“中国人民解放军华东空军后勤部汽车修理所”，1958年迁址扬州并与当地汽修厂合并，成立“扬州汽车修造厂”。在那个年代，该厂主要生产苏式载重货车，为我国的交通运输事业做出了贡献。

改革开放后，扬州汽车修造厂更名为“扬州客车制造厂”，并与东风汽车合作，开发出多款经典客车车型，例如JT663、JT662、JT661等，其中就包括今天的主角——JT6970。

JT6970：90年代初期的“通勤神器”

JT6970是扬州客车厂在90年代初推出的一款前置引擎中型通勤车，是JT663的后续款式。它采用非卡车底盘设计，拥有低地板、后置引擎、底置空调等先进配置，在当时属于国产客车中的“佼佼者”。

这款车型凭借其舒适性和实用性，迅速受到市场欢迎，成为90年代初期许多城市公交和通勤的主力车型。相信许多80后、90后的小伙伴们，都曾乘坐过这款“老古董”，感受过它带来的便捷与舒适。

亚星客车的辉煌与衰落

90年代，扬州客车厂更名为亚星客车集团，并与奔驰达成合作，引进德式高级客车技术，推出L0814、OH1636等车型，以及组装奔驰Tourismo O350旗舰型客车，将国产客车推向一个新的高度。

然而，随着市场竞争加剧和自身经营问题，亚星客车在2000年后逐渐衰落，终在2006年与奔驰终止合作。2011年，潍柴集团入主亚星客车，将其转型为新能源客车，但发展并不顺利，终于2024年10月从上海证券交易所退市。

旧书翻照，忆往昔峥嵘岁月

虽然亚星客车已经退出了历史的舞台，但它留下的经典车型和辉煌历史，依然值得我们铭记。JT6970作为一款曾经风靡一时的通勤车，见证了我国客车工业的发展历程，也承载着一代人的记忆。