深圳市2025年5月汽车销量排行榜TOP20
通过数据分析来看,2025年5月深圳车市展现出三大核心特征
一、新能源全面统治市场
1.TOP10全被新能源垄断:前10名均为新能源车型(含纯电/插混),无一款传统燃油车入围。
2.头部玩家集中:理想(4款)、特斯拉(2款)、小米(1款)、问界(2款)包揽前9名,仅理想4款车销量之和(5388辆)已超TOP20总销量40%。
3.全榜单占比:前60名中新能源车型占比超85%,燃油车仅零星出现于30名之后(如丰田、宝马、本田)。
深圳市2025年5月汽车销量排行榜TOP21-40
二、 本土与新势力品牌强势崛起
1.理想统治力惊人:L7(1727辆)、L6(1439辆)、L9(1399辆)、L8(723辆)霸占第1、3、4、7名,全系车型均进入前15名。
2.小米跨界成功:首款车型SU7以1463辆斩获亚军(超越特斯拉Model Y),彰显科技品牌号召力。
3.比亚迪“车海战术”:虽无车型进入前5,但12款车型上榜(如宋L DM、海豹06DM),覆盖10-60名各区间,展现全面产品力。
4.广汽埃安稳居第二梯队:AION Y(478辆)、AION S(398辆)、AION RT(352辆)集体上榜。
深圳市2025年5月汽车销量排行榜TOP41-60
三、 传统燃油车与合资品牌明显衰退
1.燃油车最高排名仅为第16名:丰田卡罗拉锐放(450辆)成燃油车“独苗”,其余燃油车均跌落20名开外。
2.日系三强遇冷:
丰田:5款车上榜,但仅卡罗拉锐放(16名)超400辆,凯美瑞(21名/361辆)、RAV4(23名/313辆)销量腰斩。
本田:CR-V(60名/162辆)、雅阁(48名/196辆)濒临榜单边缘。
3.德系豪华车销量平淡:宝马3系(19名/382辆)、奔驰GLC(30名/261辆)等未能进入前15名。
深圳车市深层趋势解读:
1. “科技感”成购车核心驱动力
消费者明显偏好具备智能座舱、高阶辅助驾驶的车型。理想(增程技术+家庭定位)、小米(生态互联+性价比)、问界(华为赋能)等以科技标签取胜。
2. 政策与基础设施推动电动化
深圳作为新能源政策高地(如牌照优惠、充电网络),纯电/插混车型已成主流选择。特斯拉、比亚迪、埃安等依赖成熟基建的品牌持续受益。
3. 燃油车退守细分市场
传统燃油车仅存优势:
低价代步市场:名爵MG5(11名/529辆)成燃油轿车销冠。
高端商务需求:宝马5系(26名/292辆)、奔驰E级(40名/226辆)仍吸引部分用户。
4. 新品牌快速突围逻辑
小米SU7凭借“首发热度+粉丝经济”短期爆发,估计未来几个月随着YU7不断交付也会爆发。大家怎么看呢?评论区见!
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