厌倦了凯美瑞、雅阁的千篇一律？英仕派以 12 万出头的惊喜价，为你带来旗舰级的 B 级车享受。ADS 全时自适应减震系统优化 12% 的弯道侧倾，比雅阁多出 15mm 的后排膝部空间，入门即配 10 安全气囊，从操控到舒适，每一处细节都彰显豪华与性价比。
比雅阁更动感的型格美学，比雅阁更澎湃的驾控基因
作为本田双旗舰战略的重要落子，英仕派以「宽体低趴运动轿跑」设计诠释雅阁家族的运动基因。纵向直瀑式格栅与熏黑羽翼LED大灯的组合，相较雅阁横向镀铬饰条的前脸更显攻击性；全系标配的18英寸铝合金轮毂（顶配升级19英寸）配合「小鸭尾」扰流板设计，在摩登灰/深海幽蓝专属车色映衬下，呈现出雅阁未曾展现的锐利锋芒。其4979mm修长车身与0.778高宽比带来的贴地姿态，让「运动版雅阁」的定位更具视觉说服力。
搭载同源1.5T地球梦发动机的英仕派，在CVT变速箱调校上更强调运动属性。192PS最大马力与260N·m峰值扭矩通过三段式油门响应曲线释放，配合SPORT模式下的转向阻尼增强，相较雅阁的舒适取向展现出更鲜明的驾驶乐趣。新增的ADS全时自适应减震系统（PHEV版专属）可实现每秒200次阻尼调节，在弯道支撑性与滤震细腻度上形成差异化优势。
比雅阁更越级的智能配置，比雅阁更极致的空间哲学
英仕派将雅阁顶配车型的配置下放至中配：
- 全系标配10安全气囊，比雅阁多出后排侧气囊
- Honda CONNECT 4.0支持实景导航/人脸支付/座舱监测，交互效率提升30%
- 12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD组合比雅阁多出13%可视面积
- BOSE音响系统在声场定位精度上较雅阁普通音响提升42%
这些「入门即豪华」的配置策略，使其在19-22万价格区间形成错位竞争优势。
基于本田MM空间理念，英仕派通过三项创新实现空间革命：
1. 前挡风玻璃雨刮器隐藏设计，扩展12°驾驶视野
2. 后排座椅靠背角度较雅阁后仰3°，腿部空间增加25mm
3. 575L魔术后备箱可纵向放置高尔夫球包
配合Alcantara麂皮混搭座椅与多色氛围灯，打造出比雅阁更富格调的「第四空间」。
更硬核的混动实力，带来高效低耗新体验
12 万出头就能入手的英仕派，不仅是一辆车，更是一种高性价比生活方式的开启。与凯美瑞、雅阁相比，它有着更贴心的服务政策，如电池终身质保（PHEV 车型首任车主）远超凯美瑞双擎的保修政策。在产品本身，其时尚外观、宽敞空间、丰富配置等也都可圈可点。英仕派以高性价比的姿态，为你带来全方位的优质体验，成为你生活中可靠又出色的伙伴。
e:PHEV版本搭载第四代i-MMD混动系统，以82km纯电续航（雅阁插混版为78km）和1.54L综合油耗刷新日系混动标杆。其独创的MMS运动管理系统在吐鲁番50℃极热测试中达成4.67L馈电油耗，南疆-20℃极寒环境下综合续航达成率128%，验证了「反向虚标」的技术底气。
【型智之选正在进化】
当雅阁坚守B级车传统价值时，英仕派正以「运动旗舰」姿态重构市场认知。从熏黑运动套件到ADS自适应悬架，从10气囊标配到Honda SENSING 360+，这款34年进化的全球车型正在证明：真正的兄弟车不是替代关系，而是技术共识下的风格互补。
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