你刚好路过展厅，那一刻新车到店的光线照在车身上，像在给未来打个招呼。7月20日，2027款星途ES正式上市，三款车型阵容，指导价17.99万到20.99万元。新车在车型结构上有简化，智能化也迎来升级，搭载英伟达芯片和猎鹰700智驾系统。现在就跟你聊聊它到底发生了哪些变化。
外观上，依旧是星途熟悉的风格，前脸俯冲、扁宽，横向灯带与熏黑大灯连成贯穿，眼神显得锐利又有攻击性。封闭式前脸呈内凹造型，下方保险杠中间有进气格栅。疾影运动套件可选，包含ISD风语交互大灯和駆风电动扰流板。颜色上新增暖云杏、星驰银两款，另外还有玄武黑、旷野绿、银雀灰、云英紫等，总共6色。车身尺寸为4945×1978×1480毫米，轴距3000毫米，溜背造型带来更强的运动气息，配无框车门、隐藏式门把手，19英寸和20英寸轮圈可选，高配还将搭载六活塞固定卡钳。尾部也经过调整，包围更运动，配合电动扰流板，贯穿式尾灯成为主流，中间还点缀一个智驾小蓝灯。
内饰方面，中控台设计更简洁，贯穿式空调出风口很有存在感，电子挡杆替代机械档杆，双幅平底方向盘带加热，标配方向盘加热。仪表是8.2英寸，中控是15.6英寸2.5K大屏，搭载Lion OS座舱系统，芯片是高通骁龙8295P，反应速度和操作体验都比较顺滑。音响升级成23扬声器的伯牙之音系统，环境灯256色，副仪表台还配备50瓦无线充电。前排还有实体按键、双杯托，以及对开式扶手箱，座舱氛围做到了更丰富。
科技感还体现在智能驾驶上，这次标配猎鹰700智驾系统，整车共有27个传感器：11个摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达、3个毫米波雷达，核心是英伟达Orin-Y芯片。除了540度全景、全速自适应巡航、车道保持与道路标识识别等常规功能，系统还提供全场景泊车、高速和城市道路NOA领航等能力。
座椅与舒适性方面，前排主副驾电动座椅，具备座椅加热、通风、按摩，驾驶位还有头枕扬声器，副驾配备零重力座椅并带电动腿托，座舱空间宽敞，坐垫也足够长，乘坐体验挺舒服。
动力与续航方面，纯电版本在后置单电机形态下，最大功率230千瓦，电池容量100.2千瓦时，CLTC续航860公里，基于800V平台，快充仅需约0.25小时。增程版搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦。单电机版本功率227千瓦，前后双电机版本分别为150千瓦和195千瓦，电池组41.1千瓦时。纯电续航302公里/255公里，综合续航1685公里/1570公里。底盘方面，前双叉臂、后五连杆独立悬架，标配FSD可变悬架与IBS智能线控动系统，强调提升驾乘舒适性。
总体看，与老款相比，2027款在外观、内饰、智驾、动力和续航等方面都做了不少提升，产品竞争力明显增强。你觉得这样的升级，和你日常用车的场景契合吗？
