最近,比亚迪海洋系列发布新车,分别是海狮06EV,以及海狮06DM-i。作为中级SUV,其本身就处于四战之地,竞争对手极多,而其这次不仅价格方面很犀利,配置上也给出了不小的惊喜,还是十分让人佩服比亚迪的魄力的。
首先,我们看看这款海狮06EV的基本情况,其具有4810×1920×1675mm长宽高,2820mm轴距,前双球头麦弗逊后五连杆悬架,235/50 R19轮胎规格,19寸低风阻破浪轮毂。从宽度就可以看出,其内部空间很大,提供舒适的驾乘感受。
其三款配置都是后驱电机,170kW功率,CLTC综合工况纯电续驶里程520km和605km。电池容量65.28kWh和78.72kWh。直流充电最大功率为195kW和237kW,30%-80%电量只需要18分钟。采用了e平台3.0 Evo,百公里能耗低至12.5kWh。
当然,也有天神之眼 C - 智能辅助驾驶三目版(DiPilot 100),并支持全场景智能泊车辅助。
接下来,就要说下评价君感觉很重要的三个特点了。
首先,是支持了TSC高速爆胎控制系统。
这一技术大家比较熟知是在方程豹钛3上,在高速爆胎情况下,依然可以稳定控制,停到应急车道,十分有价值。当时以为是只有四驱才能实现,但现在看,海狮06EV也是全系支持,很难得。
当然,iTAC智能扭矩控制系统还是四驱车才有的,海狮06EV并不具备。
其次,就是全系配置了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
云辇-C智能阻尼车身控制系统能实时感应路况毫秒级调节“软硬”,搭配各类驾驶模式,兼顾驾乘乐趣与用车舒适,提升感受。
第三,是全系支持前排双层隔音玻璃。
众所周知,汽车内部空间的NVH静谧性,也是判断汽车档次的一个重要因素。此前还是宋Plus级别的车才有前排双层玻璃,现在海狮06EV全系标配,还是很难得的。
此外,丰富的储物格,142L前备箱,前排座椅通风加热,冷暖冰箱等也是不错的。但最低配版没有电动遮阳帘和50W无线充,最高配版才有冰箱和W-HUD抬头显示,也是需要留意的。
其三款价格差距共2万,评价君觉得这次标配确实很足,14.38万版就很香了,15.38万提升续航,每年驾驶里程高的更值得考虑。
总的来说,比亚迪造的车越来越有看点了,新技术下放多,确实十分诱人。
总之,如果你的预算在10-15万之间,海狮06EV显然是很有竞争力的一款,大家可以仔细比较了。
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