你觉得沃尔沃怎么样，这问题我被身边朋友问到最多，聊聊XC60的真实优缺点，它在豪华SUV里还能打吗

你觉得沃尔沃怎么样，这问题我被身边朋友问到最多，聊聊XC60的真实优缺点，它在豪华SUV里还能打吗

身边朋友总问我对沃尔沃的看法，尤其是XC60这款车，它在中国卖得特别火，从2008年推出到全世界卖了270多万辆，中国就有70多万个家庭买了它，在中型豪华SUV里这成绩挺亮眼的。

可现在电动车品牌卷得凶，宝马奥迪奔驰也降价抢市场，XC60还能站得住脚吗，我来聊聊它的真优缺点，不带偏见，就说实话。

先聊聊安全这块，它是沃尔沃的核心卖点，不是空谈，数据摆在那。车身用超硬钢材占了34%，那种钢强度是普通钢的三四倍，能扛大撞击。车身像个笼子，方向盘和刹车板能变形吸力，保护里面的人不受伤。

沃尔沃还特别注意后排安全，后排椅子加了吸能设计，通过了高速追尾测试，这在豪华车里不多见，等于让后排乘客也享受到前排的保护。

再说内饰健康的部分，如果你鼻子灵敏，或者家里有老人小孩，这车内空间会让你舒服。金属件不放镍，塑料橡胶用婴儿级材料，皮座椅不染铬。空气净化系统能过滤99.8%的细颗粒，上车前手机就能启动预净化，一分钟换两轮空气。车里甲醛超少，比国家标准低六分之一，在同级车里顶尖。有车主说坐进去像进了干净的家具店，清新没异味。

动力和底盘也值得一提，全系2.0T发动机加48V轻混，功率250马力，扭矩350牛米，配8速自动变速箱。零到百公里加速7.6秒左右，不算特别猛，但推力平顺，换挡顺溜。

底盘用前双叉臂加后多连杆，这种结构在同级豪华SUV里少见，过弯时轮子控制准，坑洼路受力均匀，高速换道稳。有车主60公里时速过大坑，只听到咚一声，停车看悬架轮胎都没事。

性价比现在是它的强项，最近销量涨得快。比比看，奥迪Q5L同配置落地35万起，奔驰GLC得40万，而XC60用低配BBA的价格，就给全时四驱，高功率发动机，全套主动安全系统。

当然也有槽点，后排空间不算大，车长4708毫米，轴距2865毫米，在中型SUV里中等，但腿部空间比奔驰GLC长轴版和奥迪Q5L L短点。座椅垫子短，对大腿支撑弱，长途坐着容易累。如果你常带全家出门，或者家里有人腿长，最好自己去坐坐试试。

智能系统落后挺多，它的设计就是基本用着办正事，不是那种能陪你聊天的类型。如果你爱用语音互动或高科技屏幕，这车可能会让你觉得跟不上新车节奏。

悬挂调得偏运动，路感清楚是好事，但过减速带抖得明显。有些车主觉得硬但不乱晃，可比起奔驰GLC那种路面像被熨平的舒服，XC60柔和度差些。

XC60安全可靠，内饰健康，底盘稳，动力够用，价格实惠，在25到35万价位这些方面它有竞争力。当然空间智能和舒适有短板，但如果你重安全和实用，它值得一看。