570公里续航加双排零重力座椅,家庭纯电SUV乐道L90能否

这么说吧,新车年年多、纯电SUV扎堆上市,可每回站到真要买车这步,大家心里都得问一句:“我的钱,到底该砸在谁身上?”这事,真不怪选手太多、信息太杂,而是现如今纯电市场有点乱花渐欲迷人眼。乍一听29.98万,六座大SUV再来个570公里续航,换家大品牌、熟脸车型妥妥得奔四十万起,可这只叫乐道L90的新货,似乎就是专为咱这些看重家用、又盼着点豪华体验的纠结一族而“量身定做”的。讲真,这车究竟有啥底气,敢在热潮头上热度出圈?你说有点意思没。

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一提六座、七座大SUV,不少朋友第一反应是“果然主打家庭用户”。但故事一开场就显得不走寻常路。你还真别小瞧这一大块头SUV。乐道L90玩了不少细节“花活”,外形不光饱满、轮毂搞成旋风式,技多不压身,前胎后胎宽度还来点肌肉感的差别化,稳定性谁家比它强?而且啊,你要没看过前备箱还能做人的纯电SUV,乐道L90恰好满足你的好奇心——玩梗归玩梗,但能用却还是少数。咱这几年逛车展,真没发现几个品牌舍得这么造。

视觉这块稳了,味道更有点。内饰方面,坐进驾驶舱给人的第一印象就是高级感有了,触手可及的软包围绕,冬天有方向盘加热、座椅加热,夏天又来通风,啥时候都不怕遭罪。仪表盘“靠边站”,AR-HUD抬头显示一马当先,这种大35英寸的巨幕,信息全塞眼皮底下,科技味儿杠杠的。有人觉得外头加装的行车记录仪、ETC是标配,咱买别的车还得自己捯饬,这车不用,厂家都给备齐全了,光这点省事儿省心就有说头。

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中控大屏直接拉到17.2英寸,芯片用上高通骁龙8295P,啥概念?比有些高端平板还高级。3K分辨率,操作丝滑,看电影都能沉浸一把。老几位还扯啥手机支架、外接导航,有这车机智能化做后援,真不差那几个App。市面上传的那些QQ音乐、腾讯视频、网易云你全都能装——副驾驶、后排的小伙伴全程不会闷得哑口无言。

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说到后排,乐道L90也没糊弄。后排还专门搞了17.3英寸+8英寸液晶套屏,23个扬声器环绕音场,除了电影院,哪还有这么经济实惠的私人听觉盛宴?午后来杯热咖啡,随手开个座椅按摩,加点氛围灯气氛拉满——连冰箱都两用(冷藏、加热),冰棍配热饮,家人幸福感真能翻倍。

别以为只抓舒适这根稻草,空间布局也是门学问。都说大六座SUV注重家用体验,乐道L90把Nappa真皮座椅搬上来,两排零重力座椅,办公、育儿、发呆、补觉全能。第二排不仅专配腿托和独立扶手,还有小桌板,孩子写作业全程不“打滑”,家长临时办公、乘客用平板都方便得很。连阅读灯、杯架、充电口这些“小细节”都考虑得面面俱到。讲真,谁家出门带一堆电子设备,插口不够用真能急死人。这车根本不让你陷入尴尬。

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第三排嘛,空间略有限,有人会挑刺,但咱都懂:短途坐坐或者让孩子待着最靠谱,成年人偶尔感受下“舒适挤一挤”也没毛病。430升的后备箱,平时带上几个16英寸登机箱都能妥妥的,要说自驾游、全家出行的行李装不下,那还真有点难。

说着都舒心,但买纯电大家最揪心的无疑还是“能跑多远,充电省不省心”。乐道L90玩了个组合拳:570公里续航、900V高压快充、蔚来家的换电黑科技通吃——城市通勤不慌、高速长途也不虚。平常晚上家充、外出换电,稍微规划一下就能团团转,谁说出远门只能开油车?存量焦虑,真该告别了。

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动力这事儿,别看这车两吨多重,前后双电机还真不虚,零百4.7秒加速,马力全开不输隔壁燃油“钢炮”。空气悬挂在运动、舒适、越野三种状态里来回切,遇到烂路底盘收紧,丝毫不见“晃船”那味,平坦公路上又能稳稳舒坦。开到时速一百噪音依然低,不用塑料瓶测试,耳朵就是最“金贵”的对比尺。

高级驾驶辅助系统同样拉满。自动变道辅助、车道保持、疲劳驾驶提醒、信号灯识别这些你想得到的操作全都有。又不是人人都“老司机”,长时间开车难免犯困,这车一看你手离方向盘还眯着眼立马“弹窗”~提前叫你“别想偷懒”,安全与贴心实打实加分。

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回到现实,有朋友会问,乐道L90到底在哪些点上给了惊喜?其实说到底,最让人心头一动的,未必是那些表面上的复杂参数和噱头,而是“全家出游、舒适为先、省事省心”的实用主义价值观。市场上一眼望去,不乏尺寸更大、车价更高的竞争对手,但真拿实际体验和售价比一比,乐道L90的这种“价格松口、配置真诚、智能拉满、空间灵活”组合拳,还真能打出一片天空。

以我一个普通人的眼光,再掺点多年混迹汽车圈的看法,这车最符合当下中国家庭“既要面子还要里子”、既想享受智能科技又不愿拿大价钱豪赌心理的群众基础。你说要挑毛病?也不是没有,第三排空间小确实限场景(但请问,同价位友商有几家能“六脉神剑”那样啥都通吃?),续航达标但不突出,显然还打不到科技极限——但转念一想,就是这种“啥都不干瘪、整体不偏科”,恰好适合“大部分平常用户”的真实诉求。你就说,接地气不。

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当然了,每个人花钱图得不一样,有人动不动奔性能、有人死磕豪华、有人主打空间,有人就看顺眼没顺眼。乐道L90的设计没有绝对惊天动地的“黑科技”,配置倒是“啥都备个全”,没有让人血压爆表的短板。所谓“全面但不敢言极致”,恰好呼应了不少中国家庭买车的底层逻辑:别浪费、不怕糙、好用最好,偶尔能“小秀恩爱”“撑撑门面”就更美了。

过往国内纯电SUV扎堆冲销量,蹚一地用户抱怨坑,但乐道L90试图在实用、舒适和科技等多个维度来个“全能打分卷”,让大多数人用最小成本、最少精力把“家用”两个字落到实处。看得见、摸得着——才是王道。买车哪能只看吹牛表面,也别被销售“嘴皮子”忽悠疯,自己试试、想明白,最关键。

乐道L90,真如宣传那般完美无缺吗?并不。可它目前的定位和呈现方式,恰好填补了主流用户的“务实舒适鸿沟”。追求极客、信仰性能的玩家、豪华控肯定会有别的选择——那基本也不是这车主打的人群。乐道L90就像是把“大锅饭”烧得有滋有味,各路食材都喊到位,虽然不一定哪样拔尖,大家也都能吃出满足感。这难道不才是最接地气的“幸福”吗?

你怎么看这一波乐道L90的配置堆砌和市场定价?能搅动家庭纯电SUV这滩水吗?不妨留言聊聊你的看法,说不定下一个上车的就是你。

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