奥迪Q7：大降价也不好卖！最低配跌至50万上下！月销量还不到800台！同级表现欠佳

不得不承认，在豪华中大型SUV市场，作为奥迪旗舰SUV的Q7，确实表现欠佳，25年11月销量不足800台，对比宝马X5L，奔驰GLE，差距悬殊。

价格方面，45TFSI，起售价60.98万，但实际售价仅40万出头一些，落地在50万上下，而宝马X5L，即使最低配也得57万才能落地，奔驰GLE，最低配落地都在59万以上，可见，价格门槛一块，Q7的确比奔驰GLE，宝马X5L更具优势。

至于为何这个级别的客户，宁愿多花钱选后两者也不怎么待见Q7呢？原因也是两个方面。

首先Q7还是一个“内在优”，全系8AT变速箱，空气悬架，quattro全时四驱系统，雪天脱困能力包括跑高速能力出色，而宝马X5L，奔驰GLE，目前均为适时四驱系统，空气悬架也并非标配，而这些都是看不见的配置，无法体现在外在，而宝马X5L，奔驰GLE，都是“外在优”，外形设计好看，霸气。

而Q7恰恰输在这点，现款车长5米077，高度仅1米71多，比X5L，GLE都要矮几公分，变得非常拉胯，加之前脸目前为了区分Q5L，改为单边镀铬设计，个人觉得，逼格和气场远不及初代或者二代。

其次，Q7主力车型都是七座SUV，也在一定程度上劝退了一批人，毕竟，这个级别，五座SUV显然更香，宝马X5L，尺寸与其差不多，依然还是五座SUV，或许Q9迟迟没有上线的缘故，Q7一直以来走的都是七座SUV，仅提供一台五座SUV，未免有些牵强。

万般皆有因，为何Q7大降价效果也不明显，原因也是诸多因素限制。