随着人们生活水平提高，汽车消费市场愈发活跃。消费者对汽车的需求不再局限于基本的出行功能，对于车辆的空间、配置、性能等方面都有了更高要求。在这样的趋势下，大型 SUV 市场持续升温，各大汽车品牌纷纷布局该领域。在众多新品的激烈竞争中，领克 900 的出现，引起了广泛关注。
4 月 28 日，领克 900 正式上市，上市限时价28.99万-39.69万，上市1小时大定就突破1万台，显示出它在消费者中的受欢迎程度。
领克 900 定位旗舰大六座 SUV，基于大型电混车专属架构 SPA Evo 和领克 EM-P 智能电混技术打造，是领克品牌的高端代表车型。它的车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距达 3160mm，车内空间宽敞，得房率在同级中最高，为 88.2%，车内空间有 6.16 平米，人均超过 1 平米，二排和三排宽度在同级别车型里具有优势。车内 6 座都配备云感舒压座椅，贴合面积达 2759 平方厘米，内凹设计分散体压，提升 14% 的贴合度和舒适度，并且全车座椅都标配加热、按摩功能，让每位乘客都能享受舒适的驾乘体验。
车内的旋转座椅是领克 900 的一大特色。二排两个座椅可向后 180° 旋转，与三排座椅面对面，中间最大间距 1.7m，满足多种使用需求。向外旋转 90° 时，便于安装儿童安全座椅。对于家中有老人的情况，配合大角度开启车门和双侧电动脚踏板，方便老人上车。旋转座椅经过安全测试，旋转时还有语音提醒，保障使用安全。
领克 900 车长超五米，但凭借矢量机动技术，驾驶灵活性较好。2.0T 探索版采用 2.0T + 2*170kW P4 轮边电机构型，通过后轮转向技术与后轴双 P4 电机协同，实现最大转角 20°，转弯半径小于 5 米。车速低于 65km/h 时，在狭窄道路操作更方便；车速高于 65km/h 时，高速行驶更平稳，紧急避障能力增强。
领克在新能源领域积累了丰富的技术经验，此前推出的领克 08 EM-P 和领克 07 EM-P 等车型获得了市场认可。此次领克 900 进入大型混动 SUV 市场，在价格和配置上都展现出诚意。从目前的市场反馈和产品实力来看，它有望成为领克品牌的又一款畅销车型，推动领克品牌进一步发展，也可能为大型 SUV 市场带来新的发展方向。
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