全新大众速腾L实车曝光，撞脸迈腾+隐藏门把手，换怀挡+1.5T动力

全新大众速腾L实车曝光，撞脸迈腾+隐藏门把手，换怀挡+1.5T动力

速腾L终于现身了，这次真的要变脸了

说起速腾，这车在国内市场可以说是铁杆级别的存在。2024年速腾全年销量达到24.11万辆，2025年1月至2月销量为4.38万辆，在紧凑型车市场中位居榜首。不过现在老大哥要换代了，这次直接改名叫速腾L，从最新曝光的实车图来看，变化还真不小。

之前速腾那张脸虽然不丑，但说实话有点审美疲劳了。这次全新速腾L的前脸设计明显向老大哥迈腾看齐，窄条幅式前格栅与两侧大灯组实现一体化设计，搭配下方造型夸张的导流槽及梯形进气口，塑造出更具时尚感的前脸风格。说白了就是撞脸迈腾了，这也不算坏事，毕竟迈腾的颜值确实在线。

隐藏门把手的精致感来了

车身侧面的变化也挺明显的，最大的亮点就是隐藏式门把手，这在这个价位的合资车里还是比较少见的。说实话，现在连十几万的车都开始用隐藏门把手了，这确实能提升不少档次感。虽然有人会吐槽实用性不如传统门把手，但从视觉效果来看，确实要精致很多。

整个车身的尺寸应该会比现款速腾大一些，毕竟叫速腾L嘛，这个L不是白加的。从曝光的图片来看，车身比例显得更加修长，特别是侧面的线条处理，有种向上级别车型靠拢的感觉。

尾灯设计很有迈腾味道

车尾部分的变化可能是最明显的了，采用当下流行的贯穿式尾灯组，中央大尺寸大众品牌LOGO与速腾英文标识形成品牌辨识度。这个设计跟迈腾B9确实很像，特别是那个贯穿式尾灯，晚上点亮后应该会很有辨识度。

不过说实话，现在这种贯穿式尾灯已经不算新鲜了，连很多自主品牌的十万块车都在用这种设计。但对于大众这种比较保守的品牌来说，能用上这种设计语言还是值得肯定的。

内饰升级，怀挡终于来了

内饰方面的升级应该是这次改款的重头戏。根据之前的消息，新车会配备悬浮式大屏和全液晶仪表盘，这套组合现在基本上是新车的标配了。更重要的是，速腾L终于要用怀挡了，这在同级别合资车里还是比较少见的。

怀挡这个设计确实更有高级感，特别是对于习惯了传统档把的用户来说，初次体验会觉得很新奇。不过这种设计的实用性见仁见智，有人觉得更方便，有人觉得不如传统档把顺手。

动力还是那套熟悉的配方

动力方面，尾门右侧＂300TSI＂标识表明动力信息，这说明新车会继续搭载1.5T发动机。这台发动机在现款速腾上的表现还是不错的，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。

说实话，这套动力组合在同级别里算是比较均衡的选择。虽然没有什么惊喜，但胜在稳定可靠，对于速腾这种家用车定位来说已经足够了。毕竟买速腾的用户更看重的是实用性和可靠性，而不是极致的性能表现。

定位变化，价格会不会涨

从命名上来看，速腾L显然是想拉开与现款速腾的差距。这种做法在汽车行业很常见，通过加长、升级来提升产品力和定价空间。速腾定位介于宝来与迈腾之间，市场表现持续领跑细分领域，这次升级后的速腾L可能会进一步向迈腾靠拢。

不过这也意味着价格可能会有所上涨。现款速腾的起售价是12.79万，速腾L作为升级版，价格肯定不会比这个低。估计起售价可能会在14万左右，这样的定价在合资紧凑型轿车里还是有竞争力的。

市场竞争会更激烈

现在紧凑型轿车市场的竞争确实很激烈，不仅有传统的合资对手，还有越来越多的自主品牌新车在抢夺市场份额。速腾L的推出，一方面是为了保持产品的竞争力，另一方面也是为了应对市场的变化。

从产品力来看，速腾L确实有不少亮点，外观更时尚，内饰更高级，配置也更丰富。但关键还是要看最终的定价和配置水平。如果价格控制得当，配置够实用，相信还是会有不错的市场表现。

上市时间值得期待

新车最终的售价与配置信息也备受期待，根据目前的消息，速腾L有望在今年第三季度正式上市。这个时间点其实挺好的，正好赶上下半年的购车旺季。

对于那些一直在等待速腾换代的用户来说，现在可能是个不错的时机。当然，如果不着急的话，也可以等到上市后看看实际的配置和价格再做决定。毕竟现在的汽车市场变化很快，多等等总是没坏处的。

总的来说，速腾L的出现确实给紧凑型轿车市场带来了新的看点。虽然在设计上有些向迈腾靠拢的意思，但对于一款家用车来说，这种稳妥的升级策略可能是最合适的选择。