车圈饭圈化现象
如果你关注汽车圈的话，就会发现现在车圈有点像“饭圈”了。各个品牌的粉丝为自己喜欢的车型疯狂打call，但对其他品牌却各种攻击、互喷，甚至互相掐架。
尤其是小米汽车的粉丝和鸿蒙智能汽车（应该是指问界或者华为合作的车型）的粉丝，经常在网上互怼，因为这两款车都挺火的，粉丝们为了支持自己的品牌，经常在网上互撕，骂对方的车不好，自己家的才是最好的。
粉丝互撕现象
说真的，有时候看到这些粉丝为了点小事吵得不可开交，真是又好笑又无奈，感觉这世界啥事都能发生，真搞不懂他们为啥这么较劲。
要我说啊，其实小米汽车，不管是SU7还是YU7，跟华为鸿蒙智行根本就没太大竞争关系，粉丝们至于这么互撕吗？
SU7与智界S7定位差异
SU7 是一款主打豪华运动风格的纯电轿车，它的核心卖点就是运动感、外观设计和性能表现。
而华为鸿蒙智行里面，和 SU7 有点关系的应该就是智界 S7 了，不过其实它们并不是直接竞争的关系。你去看看 SU7 的用户群体，跟智界 S7 的用户真的不太重叠，他们面对的客户群不一样。
至于其他像享界 S9、尊界 S900 这些车型，那就更没得比了，定位完全不在一个层次上，跟 SU7 根本就不是一个赛道的，粉丝们没必要互相争来争去的。
YU7与竞品对比分析
再看看YU7的定位，它是一款运动豪华纯电SUV，主打的就是运动感、外观设计、豪华配置，还有个性化的风格。
而在鸿蒙智行的产品线里，也有不少SUV，比如M5、M7、M8、M9、R7这些。不过你仔细对比一下，其实真正和YU7有点竞争关系的，可能只有R7，但两者之间的竞争其实也不算特别激烈，因为目标用户群体还是不太一样。
像M5、M7、M8、M9这些车型，更多是走增程式、舒适性、家用路线，尤其是M8和M9，价格区间本身就拉得比较开，定位也更偏向家庭用户。而M5和M7的目标人群也有区别，有的偏年轻，有的更注重实用性。所以整体来说，YU7和它们的重叠度并不高。
小米汽车与鸿蒙智行无竞争
所以说啊，小米汽车和鸿蒙智行之间，虽然可能有点竞争，但其实真没多少，就那么一点点。而且从品牌定位、车子的定位，还有目标用户群来看，基本上没啥重叠的地方。
所以我就想不通，为啥两边的粉丝非要互相看不顺眼，还非得打口水战？感觉这事儿挺滑稽的，简直笑死人了。
汽车市场格局分析
中国一年能卖3000多万辆汽车，现在小米才卖几万辆，鸿蒙智行也才卖几万辆，加起来也就占整个市场的1%到2%左右。就这点销量，在整个汽车市场里根本掀不起什么浪花。
就算再冒出10个小米，10个鸿蒙智行，中国市场照样能全吃下去。所以啊，粉丝们别替厂商着急了，这不就是“皇上不急太监急”嘛，挺搞笑的吧？
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