朋友们，这两天通过工信部的申报信息，看到了江铃全新域虎的样貌，这让我不得不跟大家聊一聊这台即将上市的新车。
作为一名关注皮卡市场多年的老司机，我发现这次江铃在新域虎上的改变可不是一般的大。
这不仅体现在外观设计上的革新，更重要的是在动力系统等核心部件上都有不小的升级。
说起这次域虎的改变，最吸引我眼球的就是它的前脸造型。超大尺寸的JMC标识镶嵌在前格栅中间，搭配两侧贯穿式的LED大灯组，整个前脸看起来特别有派头。
大家都知道，这种设计在乘用车市场已经很流行了，现在用在皮卡上还真给人一种耳目一新的感觉。
前保险杠做得很厚实，两侧的雾灯区域设计也很协调，整体看上去既能凸显力量感，又不失时尚。
尺寸方面给大家报个数。新域虎提供了两种轴距可选，标轴版是3150mm，长轴版更是达到了3440mm。
这在同级别车型中已经算是很不错的数据了。
整车长度分别是5322mm和5612mm，宽度统一为1882mm，高度在1832-1892mm之间。
大家知道，皮卡最重要的就是实用性，货箱尺寸方面，长度有1545mm和1830mm两种规格，宽度1595mm，深度在460-545mm之间。
动力系统这块也很给力。新车搭载了全新的2.5T柴油发动机，最大功率能达到118kW，而且最让人惊喜的是油耗表现，最低百公里油耗仅需6.8L。
要知道，在当下油价越来越高的情况下，能把油耗控制在这个水平，对于经常跑长途的朋友来说可是一大福音。
配置方面也很讲究，能看到LED日行灯、前雷达、高位制动灯、鲨鱼鳍天线等时下流行的配置都能选装。货箱还能选装防翻滚架，这对于经常拉货的朋友来说绝对是刚需。
轮胎尺寸有235/70R16和245/70R16两种规格可选，后悬挂采用5片或6片钢板弹簧，这样的搭配在实用性和舒适性之间取得了不错的平衡。
说到接近角和离去角，分别是27度和22度。这样的数据意味着什么呢？简单来说就是，不管是上坡下坡还是过障碍，新域虎都能应付自如。要是经常跑工地或者野外的朋友，这点尤其重要。
我觉得新域虎最值得称赞的是，它在保留了皮卡实用性的还在乘用车化方面下了不少功夫。LED灯组的应用、细节处的镀铬装饰、车身同色的外门拉手，这些都是为了让它看起来更精致。
不过说真的，这车也有需要改进的地方。比如后尾灯还在用卤素光源，在现在这个LED当道的年代确实显得有点落伍。还有货箱防护这块，要是能够标配防护材料就更好了。
这么说吧，从现在曝光的信息来看，新域虎还是很有竞争力的。无论是外观设计、动力系统，还是实用性方面，都显示出江铃确实在认真做产品。
作为一款主打商用的皮卡，它在向更高端、更智能的方向发展，这对消费者来说绝对是好事。
朋友们，面对这样一台全新设计的域虎，你会动心吗？欢迎在评论区告诉我你的想法。
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