有细心的网友在查询工信部公告时发现：第403批次目录，居然被悄悄下架了。 如果你对“403批次”这个说法不太敏感，那我换个更直观的说法——它对应的正是2026年1月份，也就是上个月刚刚公布的那一批新车目录。
目录被下架，意味着什么？ 一大批原本计划上市的新车，极有可能被按下了“暂停键”。
其中，最受关注的，正是此前被传得沸沸扬扬的——本田全新 NX500。
NX500推迟，可能已经“坐实”？
关于 NX500 推迟上市的传言，如今看起来，并非空穴来风。 从目前的情况推测，本田此举很可能是主动调整节奏，为即将登场的 CB500 Super Four 以及 CBR500 Super Four 让路。
换句话说，本田可能并不想一次性把牌全部打完。 毕竟，同一时间段密集推出多款 500 级车型，不仅会分散关注度，也会给渠道端带来不小的消化压力。
因此，NX500 被暂时“雪藏”，推迟到今年下半年再登场的可能性，正在明显上升。
不只是本田，多款热门车型“集体消失”
更值得注意的是，被下架的，并不只有 NX500。 在 403 批次目录中，还有多款热门车型同步消失，例如：
2026 款 张雪 500RR
无极 2026 款 RR550
以及本田其他多款 500 系列车型
这些车型此前都有明确的市场预期，如今却突然“查无此车”，信号已经相当明确。
当然，目前这一切仍然停留在网友层面的观察与推测。 真正的“验尸报告”，还要看2 月份即将公布的工信部新一批公告目录。
真正的原因，可能只有一个：库存
如果在 2 月工信部公告中，上述车型依然没有出现，那基本可以确定—— 厂家已经做出了整体调整，大量车型将推迟上市。
而背后的原因，其实并不复杂。
无论是厂家还是经销商，目前手里的库存压力依然不小。 尤其是本田此前的 400 系列车型，包括 CB400、CBR400 等，仍需要时间去消化。
在这种背景下，贸然推新 500 系列车型，很可能会进一步挤压渠道利润空间。 与其“硬推”，不如先清库存，再上新车，这在当下的市场环境中，反而是更理性的选择。
总的来看，403 批次目录被下架，绝不是一个小动作。 它很可能意味着：2026 年上半年，新车节奏将明显放缓，大量重磅车型集中推迟到下半年登场。
接下来，就让我们一起盯紧 2 月工信部公告。 如果名单依旧“空空如也”，那答案，基本也就写在明面上了。
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