超级跑车和超豪华汽车在中东地区极受欢迎,但当前与伊朗的战争正使部分交付工作陷入停滞。这再次表明,美以行动的影响正在向石油以外的领域扩散。
据彭博社报道,法拉利已停止在中东地区的大部分交付工作。不过,仍有少量车型通过空运进入。
同为意大利品牌的玛莎拉蒂也已暂时停止向中东发货,据称这是为了应对“物流挑战和安全担忧”。
交付冻结不仅限于意大利汽车制造商,宾利也已按下暂停键,宾利的首席执行官弗兰克-史蒂芬·瓦利泽本周早些时候谈及战争时表示:“我们的生产端未受影响,但眼下,中东地区的人们显然有别的事情要考虑,而不是寻找一台新宾利。”这番话暗示了该地区需求正在减弱,因为人们越来越担心伊朗对邻国的报复性袭击。
彭博社也咨询了改装公司迈莎锐,该公司表示他们正根据具体情况评估发货安排。但他们指出,空运汽车的成本大约比海运高出三到四倍。
只要伊朗持续袭击船只并有效封锁霍尔木兹海峡,交付问题就可能持续存在。PBS报道称,自战争开始以来,大约有20艘船只遭到攻击,不过仍有少数船只能够通过。
虽然特朗普声称战争已经接近尾声,伊朗仍对中东各地的石油和天然气基础设施发动了一系列攻击。据称这是对以色列袭击南帕尔斯天然气田的回应。
美联社报道,沙特阿拉伯延布的一座沙美炼油厂被击中,而卡塔尔的拉斯拉凡液化天然气设施则因伊朗导弹袭击遭受“广泛破坏”。据称阿布扎比和科威特的一些地点也成为了攻击目标。
这些袭击再次推高了油价。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐警告称:“如果我们的基础设施再次遭到打击,我们将毫不克制。”
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