乌鲁木齐高架桥停车为啥收费免费就挨罚？背后真相让人惊

今早我听974广播，正堵在乌鲁木齐的高架桥下。

我本想把车随手一停，没想到这事竟然难住了主持人和交警。

“为啥交钱就能停，不给钱就是违规？”这个问题，我脑子里转了一早上。

其实我自己也常常纠结，每次赶着上班，路过阿勒泰路高架桥下。

**那边的收费车位空着，免费的地方全画着禁停线**，我总是犹豫到底敢不敢图省事停一下。

有一回，我真心急，见桥下没人看管，临时停了会儿，回来发现前挡风玻璃贴着一张黄牌条，心里那个窝火——周围的人都在嘀咕:“交钱停就没人管，你免费停就罚！”

后来我专门在车里备了个小本子，记录我碰到的停车“小坑”：①桥下两排车，只有收银岗亭那排算合法，另一边谁敢停谁挨罚；②保安偶尔巡一圈，异地车牌更容易被盯上；③有天遇上一位大爷在那收停车费，还能给我开正规票据！

慢慢我才搞明白，原来乌鲁木齐的停车政策讲究“谁审批谁收费谁负责”。

**那些有备案的桥下停车场，必须通过城管、发改、公安一起审批**，贴着编号、张贴标志，交钱才算合法。

但桥下空地就是空地，没批文直接停就是违法占道——哪怕你只是停五分钟，也可能会被贴条。

每次我刷朋友圈，看到有人抱怨“收费才是合法，不收费都不行”，我都插不上话。

其实我理解车多位少的苦，特别到了冬天，车门外就是呼啸的北风，手搓得发麻还得在高架桥下找车位——但政策的那点“小算盘”，有时候真的让人抓狂。

但说心里话，我宁愿花几块钱安心停在合规车位上，免得回头多一张罚单闹心。只不过，这么多年来，乌鲁木齐车主的“停车焦虑”真是越堆越高。

你有没有遇到过类似的桥下停车烦恼？或者你觉得这种“收费合规、免费违规”的规则，合理吗？

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