马年开“骏马”:捷途把越野门槛降到了10万级?

3月11日,捷途汽车正式推出两款特别版车型——捷途旅行者骏马版和捷途自由者骏马版。恰逢2026丙午马年,捷途用“骏马”为这两款热销的方盒子SUV注入了新的灵魂。骊影黑哑光车漆、黑化字标、赤焰红色卡钳,搭配强劲动力与更易上手的XWD全自动智能四驱系统,让更多普通用户也能轻松踏入越野门槛。

马年开“骏马”:捷途把越野门槛降到了10万级?-有驾

一、骏马版“黑”出质感:原厂黑化套装,不只是换色那么简单

两款骏马版最直观的升级,是一套专属原厂“黑化”组合拳,兼顾颜值与实用性:

骊影黑哑光车漆:这不是普通的黑色车漆。官方称其采用微米级金属精雕工艺,漆面哑光质感更持久,耐擦洗强度提升50%,黑度提升20%。简单说,就是既有哑光的深邃感,又比传统哑光车漆更耐造。

黑化字标:车尾的品牌字母标与车身同色,融为一体,视觉上更简洁,宛若骏马收束锋芒、蓄势待发。

赤焰红色卡钳:藏于轮毂间的红色点缀,既是全车视觉亮点,更是车辆性能的直观暗示。

这套组合拳让骏马版在街头辨识度拉满。如果你喜欢“黑武士”风格,又不想后期自己折腾改色备案,原厂哑光漆是个省心的选择。

马年开“骏马”:捷途把越野门槛降到了10万级?-有驾

二、硬核动力+智能四驱:越野门槛再降低,新手也能变“黑马”

骏马版承袭捷途硬核动力与越野基因,旅行者骏马版搭载超能鲲鹏动力2.0T+麦格纳7DCT变速箱,这款发动机为全国十佳机型,动力输出澎湃,匹配专业越野变速箱,换挡平顺、传动效率高;自由者骏马版则配备1.5T高效动力,兼顾城市通勤的燃油经济性与轻越野的动力需求。

双车均搭载XWD全自动智能四驱系统,虽在普通版高配车型中已有搭载,但本次官方重点强化“新手友好”属性,真正实现越野平权:该系统可毫秒级自动切换两驱/四驱模式,支持智能蠕行模式与7+X越野模式,新手无需手动操作,即可轻松应对泥地、沙地、雪地等非极端路况;搭配28°接近角、30°离去角、700mm涉水深度(旅行者离地间隙220mm/自由者200mm),以及潜艇级高强度车身,硬派越野实力在线,轻松跨越沟壑、涉水爬坡。

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三、双车定位各有侧重:硬核越野VS城市舒适,精准适配不同需求

两款骏马版虽同源升级,但动力、配置与定位清晰,分别适配越野爱好者与家庭用户的核心需求:

旅行者骏马版:偏向硬核越野,2.0T+XWD四驱的黄金组合,主打“想开、爱开、好开、敢开”,同时配备高通骁龙8155芯片、L2级智能辅助驾驶、64英寸全景天窗等配置,兼顾硬派造型与智能舒适体验,是纯越野爱好者的优选;

自由者骏马版:侧重城市舒适+轻越野,1.5T动力适配日常通勤,承袭德国红点设计奖方盒子造型,拥有15万级唯一女王副驾、1.5*2米移动豪华大床房、行业唯一双认证健康座舱,日常开省油舒适,周末露营、轻越野也能轻松应对。

马年开“骏马”:捷途把越野门槛降到了10万级?-有驾

四、官方轻改装直击痛点:合法合规,质保无忧

这次骏马版的推出,是捷途对用户需求的回应。捷途数据显示,方盒子车主对改装、个性表达的需求很高。但改装市场水深,年检、备案、质量都让人头疼。

骏马版可以理解为“官方轻改装”,出厂即为合法合规状态,无需后期备案,漆面质保也由厂家负责。若想追求更深度的个性化改装,捷途还可通过JMK官方潮改品牌,提供专属进阶改装方案。同时2026年捷途将升级“旅行+”生态,覆盖109家G318捷途驿站,为用户提供全场景旅行服务。

马年开“骏马”:捷途把越野门槛降到了10万级?-有驾

五、上市价格+专属权益:10.79万元起,诚意福利同步上线

价格方面,捷途旅行者骏马版限时焕新价14.49万-15.49万元,捷途自由者骏马版限时焕新价10.79万-11.79万元;双车均可享质保礼、金融礼、流量礼三大购车权益,诚意拉满。

马年开“骏马”:捷途把越野门槛降到了10万级?-有驾

写在最后:马年黑马,为个性化出行而来

捷途深耕8年“旅行+”战略,已实现全球累销超222万辆(官方数据),其中方盒子家族累计销量突破60万辆,旅行者、自由者更是细分市场的销量担当。这次骏马版的加入,在保留双车核心动力、越野优势的基础上,针对用户个性化、越野入门需求精准进阶,让硬派方盒子更贴合大众用车需求。

2026马年,官方说“马年开骏马,一路皆捷途”。我倒想问得更实在一点:如果给你一台方盒子,你会把它改成什么样?是骏马版这样的全车黑化?还是更夸张的JMK官改?又或者偏爱原厂素车的简约?评论区聊聊。

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