4年从0卖到100万辆，比亚迪海豚成了“中国最快达成这一成绩的A0级轿车”，也是海洋网第三款百万级车型。其实不难理解，在日常生活中，比亚迪海豚的出镜率确实挺高的。那么为何会有百万用户选择比亚迪海豚呢？下面就以2025款比亚迪海豚智驾版为例，看看它到底有何魔力。#比亚迪海豚销量破百万#
配图为：2025款比亚迪海豚 智驾版 520KM骑士版
目前在售的2025款比亚迪海豚 智驾版提供3款配置车型（420KM自由版、410KM时尚版、520KM骑士版），售价9.98-12.58万元。
另外，2025款比亚迪海豚 智驾版还提供了：“互联礼”、“延保礼”、“无忧礼”、“充电礼”等限时购车政策。【详细购车政策请咨询当地经销商】
外观设计
外观部分，2025款比亚迪海豚 智驾版以“全新一代海洋美学设计语言”为理念，前脸封闭式格栅搭配贯穿组合大灯组，视觉上显得挺有质感的，并且LED灯带晚上点亮不刺眼，对向车不会反感；侧面“Z”字形腰线和C柱后方悬浮式车顶设计手法，半隐藏式把手搭配车身多处熏黑装饰件，视觉上显得凌冽且动感；车尾则使用了贯穿式尾灯组+可发光LOGO，加上后包围底部熏黑装饰件，使得营造出不俗的时尚感与运动气息。
另外，2025款比亚迪海豚 智驾版还提供了6款车漆颜色【巧克力黑/热浪绯红（双拼色）、贝贝灰/冲浪蓝（双拼色）、芋泥紫、海贝粉、亚特兰蒂斯灰、芝士黄】。其中“巧克力黑/热浪绯红”和“贝贝灰/冲浪蓝”两款双拼色的加入，让车辆增添了不少的个性化。
2025款比亚迪海豚 智驾版的车身尺寸为：4280x1770x1570mm，轴距为2700mm，定位纯电动小型车。
轮毂方面，自由版/时尚版使用了16英寸轮毂（195/60 R16）、骑士版则使用了17英寸轮毂（205/50 R17）。
辅助驾驶系统
说完外观，紧接着我们来看看2025款比亚迪海豚 智驾版在辅助驾驶方面的表现，标配了“天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）”，配合“5颗毫米波雷达+12颗高清摄像头+12颗超声波雷达感知系统，英伟达DRIVE Orin N芯片”，使得车辆支持：高快领航（HNOA）、拨杆变道（ILCA）、车道领航（ICC）、自适应巡航（ACC）、代客泊车（AVP）、自动泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、、邻车靠近避让（ELKA）、弯道超速提醒（CSW）、车道偏离辅助（LDA）等多项辅助驾驶功能。
实际体验中，高速开启“高快领航”功能时，车道保持稳定，不会左右晃，并且还能自行上/下匝道、超车和并线，高速行驶用着挺轻松的。同时，在地下停车场时，代客泊车功能停的自我要好，哪怕是窄车位也能停进去，这对于新车司机来说确实挺友好的。
在A0级小车中，能标配功能齐全辅助驾驶的车型确实不多见，而2025款比亚迪海豚 智驾版则进行了标配，这点小编觉得要给一个大大的“赞”！
【需要注意的是，任何辅助驾驶系统仅能作为你在驾车途中的“辅助小帮手”，行车安全还需把握在自己手中】
内饰设计
内饰部分，坐进车内，2025款比亚迪海豚 智驾版的座舱给我的感觉是“挺有设计感、用料也不错”。在常规理念中：A0级小车内饰用料不可能有多好，但2025款比亚迪海豚 智驾版却在车内使用了不少的皮质材料，并且还搭配有亮面镀铬件，这确实为座舱增添了不少的精致感。
中控台布局：三幅式平底方向盘、电子怀挡换挡机构、8.8英寸英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏。
同时，前中央扶手台还进行了镂空式设计，上方为实体空调按键、50W手机无线充电面板、水杯架；下方为开放式储物槽。
舒适便利性方面，2205款比亚迪海豚 智驾版还提供了：前后排Type-A+Type-C充电接口、全景天幕+电动遮阳帘。带娃出门时，孩子坐后排两台设备同时充电互不影响、电动遮阳帘则较好的遮挡正午时分太阳直射，这样的设计确实是考虑到了有孩子家庭用户的需求。
冷暖两用车载冰箱
除此之外，2025款比亚迪海豚 智驾版竟然提供了“车载冰箱”，这个配置出现在A0级小车中，确实让人为之一惊！【采用共用空调压缩机直冷冰箱系统，试了下，制冷时20分钟左右可将一瓶可乐凉透；制热时能加热到40度左右，对于有婴幼儿家庭用户挺好的】
车机部分，2025款比亚迪海豚 智驾版搭载了“DiLink 100座舱高阶版+D100车机芯片”，支持：百度在线导航、车载5G网络+WIFI热点、在线影音娱乐系统、主副驾双音区语音交互系统、OTA远程升级、应用商城、宝宝模式/宠物模式/擦屏模式等功能。
实际使用中，车机显示还是比较清晰的，屏幕反应也比较快。其中，5G网络在刷短视频、看新闻没缓冲，双音区语音控制挺灵敏，我说“打开主驾空调”“把温度调低些”等，识别率和反应度还是不错的。
座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅使用了皮质材料进行包裹。
座椅功能性方面，2025款比亚迪海豚 智驾版提供了主副驾座椅电动调节、主副驾座椅加热/通风、后排座椅折叠中央扶手+杯架、后排座椅40:60比例放倒等功能。
乘坐空间方面，小编身高180厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间一拳以内），此时二排腿部空间在1-2拳左右；配合1770mm车宽、后排平整的地板设计，后排座椅2位成年人+1位孩子是没有问题的。
储物空间方面，2025款比亚迪海豚 智驾版后备箱常规储物容积为345升，放置日常出行的行李箱、书包、孩子的小推车是没有问题的。另外，在后排座椅放倒后，此时二排连同后备箱将有着1320升的空间，能妥妥的放下折叠婴儿车+两个登机箱等物品，并且也为临时搬运大件物品带来了便利。
动力单元及底盘系统
动力单元部分，2025款比亚迪海豚 智驾版基于“e平台3.0技术”打造，搭载了一台前置
永磁同步电机（分三种功率调教，自由版70kW、时尚版130kW、骑士版150kW）；匹配2种容量磷酸铁锂刀片电池组【45.12kWh（自由版CLTC纯电续航420公里，时尚版CLTC纯电续航410公里）、60.48kWh（骑士版CLTC纯电续航520公里）】；快充模式下，电池Soc 30%-80%大概需要25分钟左右。
底盘方面，2025款比亚迪海豚 智驾版采用了“前麦弗逊+后四连杆独立悬架”（入门自由版配扭力梁后悬架）。
实际驾驶中，哪怕是入门自由版的70kW电机，其在起步/中途加速时，电机的动力输出连贯且有力，而时尚版和骑士版的动力也不用多说了。同时，由于采用了四连杆后悬架，车辆在压过减速带/起伏路等路面时，车辆的稳定性及对颠簸的过滤还是不错的，不会影响到车内乘客的舒适性。
总结
结合上文的体验来看，2025款比亚迪海豚 智驾版展现出了“均衡”的产品特点——没有特别突出的亮点，但每个需求都能满足。如果你是每天通勤20-50km的上班族，自由版足够用，一周充一次电省事儿；如果经常带娃短途出游，时尚版的后四连杆独立悬架（滤震比自由版好+后排充电口很实用；要是注重科技与性能的结合，那么骑士版的动力和配置也很不错。
总的来说，比亚迪海豚能卖百万辆不是偶然——他抓准了用户需求：空间大、续航实、配置够用还不贵，这些对于一款A0级小车说来确实是难能可贵。
最后小编需要提醒的是：选车没有“绝对的好与坏”，只有“是否适合自己及家人”。不要盲目跟从，根据自己的预算和用车需求，再结合线下门店的亲身试驾体验，做出适合自己的选择。
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