上半年新能源车战火纷飞，平均降价12%！

各位车友，今年上半年，新能源车市可谓“硝烟弥漫”，一场“空前惨烈”的价格战席卷而来！根据乘联会数据，1-6月，新能源车新车降价车型的平均降价金额达2.3万元，平均降幅高达12%，几乎创下历年新高！这可比燃油车降价力度猛多了，燃油车上半年平均降价1.7万元，降幅才8.9%。

尤其是6月份，新能源车降价更是凶猛，平均降价1.5万元，降幅10.4%，而燃油车同期降幅仅为8.6%。这背后，特斯拉、比亚迪、问界等头部品牌频繁调整售价，带动了整个市场“跟跌保量”，中小品牌也纷纷加入战局，市场竞争愈发激烈。

这场价格战虽然短期内刺激了销量，但也对行业生态和技术创新造成了抑制。为了规范市场秩序，工业和信息化部与中国汽车工业协会联合发文，明确反对“无底线价格战”，呼吁车企以高质量发展为导向，避免盲目竞争。

那么，价格战背后的原因是什么呢？一方面，随着宁德时代、比亚迪等中国电池制造商的崛起，动力电池成本大幅下降，为车企降价提供了空间。另一方面，固态电池技术逐渐成熟，车企需要尽快消化库存，为新技术应用做准备。

面对不断降价的新能源车，消费者该如何抉择呢？其实，买车还是要根据个人实际需求和财务状况来决定。车子本身不是投资品，而是消耗品，会不断贬值，所以不过分纠结价格。如果你用车频率高，可以在降价周期内选择一辆性价比高的车型。但如果用车频率低，或者预算有限，那么可以选择观望，或者考虑其他出行方式。

总而言之，新能源汽车价格战是市场发展过程中的一个阶段，终会趋于理性。而中国车企在核心技术和成本上已占据优势，未来需要加速固态电池技术迭代和海外扩张，打造世界汽车品牌，助力中国新能源汽车产业融入全球产业链，并获得主导权。