两年前在约翰内斯堡路面上的中国车还不算多，这次过来路边随处可见各种品牌油车，长城奇瑞北汽等车型纷纷亮相质变明显

哎，说起来你可能不信，约翰内斯堡的街头现在可真是跟以前大不一样了，那变化之大，简直让人有点儿想不到。我清楚地记得，大概也就是两年前吧，我上次来这里的时候，想在路上瞅见一辆咱们中国牌子的汽车，那可真算是稀罕事儿了，走好久可能都碰不到几辆。那时候的中国车，在当地基本没什么存在感，更别提啥广告宣传了。

可这次我再过来，从机场一出来，这感觉就完全不一样了。你猜怎么着，刚出了航站楼，往路边广告牌上一看，嚯，各种各样的中国汽车广告就扑面而来，那宣传攻势挺猛的，特别显眼。

这还不算完，更让人惊讶的是，等你真正上了街，在路上随便扫那么一眼，就能看到好些个咱们中国品牌的汽车在跑。以前觉得这些牌子主要就是在家门口多见，现在居然在远隔重洋的南非街头也成了熟面孔，而且数量还不少，这就挺有意思的。

而且啊，最让我觉得意外的是，这些在约翰内斯堡跑得欢快的中国车，它们绝大多数都不是咱们国内现在最火、最流行的那种新能源电动车，反而是那些老派的、烧汽油的传统燃油车占了大头。这跟国内的市场趋势还挺不一样的。

甚至更夸张的是，这里头有不少中国车的品牌和具体的车型款式，在国内市场上我们自己都还不是特别常见到，有的甚至有点儿陌生呢，这真是让我觉得挺开了眼界。什么长城、奇瑞、比亚迪、捷途、北汽、江淮等等，各种各样的品牌都有，它们在路上跑得好好的，看起来都挺精神的，性能应该也不赖。

各种不同类型的车，比如家用轿车、时尚的SUV，甚至还有那种实用的皮卡，都能看到咱们中国牌子的身影。它们就那么自然地融入了当地的车流里，不再是边缘角色，而是变成了城市街景里一道挺寻常的风景线。

这种变化，不是一辆两辆的偶然情况，而是随处可见，形成了一种明显的趋势。这真的让人真切地感受到，咱们中国汽车工业这些年确实是下了不少苦功夫，付出了很大的努力，并且在海外市场，特别是在像南非这样的发展中市场，是实实在在地闯出了一片天地，成功站稳了脚跟，也赢得了当地消费者的认可。

我觉得啊，要是南非这边以后能够慢慢地放开对电动汽车的进口和使用限制，让更多咱们中国生产的、技术先进的电动车也能有机会进入到这个市场，那中国汽车在南非的市场份额肯定还能继续往上猛冲一大截。

到时候，就算不能直接占据整个汽车市场的一半江山，但至少也能拿到三分之一的市场份额吧，这估计也不是什么遥不可及的目标。这样的发展势头要是持续下去，咱们中国汽车品牌在国际上的影响力和竞争力肯定会越来越大，这变化确实挺让人觉得自豪和眼前一亮的。

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