前阵子，微信群隔壁的许师傅突然带着一份销量榜甩进来，嘴里还嘟囔着：“看看这纯电SUV，一个个都往外冒，弄得我这修车铺都快成展厅了。”那天太阳正毒，我家楼下修理间外头还趴着一辆旧零跑，看着榜单，头头都认识个仨俩。
说起海狮06新能源，最近群里王姐刚提了台，听她讲，每月的销量能蹦到五千多辆，八月那回是5841辆，直接拱到第二去了。她还爱炫耀新车里那套双区空调，说乘坐位全坐满了都能各自调自己温度。其实，她不知道后备箱掀起来下边有隔音毛毡，邻居老刘上次去看，硬说那是给减震用的，闹得挺尴尬。其实厂里小技师爆料，这配置在同价车里还真算冷门。
小米YU7那娃，去年还没上市，这会儿已经爬到第五名，身价都涨哈了。我试过一回，动力起步不拖泥带水，爸在车里说比他那宝骏顺滑。就是后排座椅调节，得使点劲，刘嫂抱怨两次，说是省了点成本。技术群里有一哥们自测，续航实际掉得比标称不少，号称五百，跑高速勉勉强强四百出头。
零跑家新老都上阵，C10现在第九位，C11也常靠前。以前大家指望零跑C11能便宜到底，后来才发现内饰里头藏了一套“静音玻璃”，主打隔音，搞得车内挺安静。讲真，这配置听销售顺嘴一提：“上海客户选它就冲那点静音，外头妖风刮都听不见。”
宋PLUS新能源又来了，前三年村里好些人选它做主力。销榜都在三千开外，那几个爱闹腾的小伙子把宋PLUS挡风玻璃贴了厚膜，说据说能防晒，其实新车自己玻璃就有隔热层。电池实际用下来，标准30分钟快充，俺拿家里充电桩试过一回，接近50分钟才拉满，修车铺那师傅还乐：“电车哪有写得那么准。”
再翻下去，元PLUS混得第八，最近老举办团购。我提过，落地小两万就办齐保险。海狮05 EV旁边蹭了个十三名，上个月，王帅家小孩蹦到后备箱睡午觉，说那空间是全城SUV里他最喜欢的。
说远一点，问界M9 落到第十四，群里技术流夸它中控巨屏能分两区播放，副驾直接刷剧。但有人说高德导航偶尔卡顿，那是系统自己时不时抽一下风。铂智那台，销量没太起色，1738辆勉强逮着了第17名。小孩们喜欢它的拼色轮毂，修车铺的大奎瞪眼：“都几个钱的小玩意。”
再翻榜下去，iCAR V23混到第20，一脸憋气，1492台。小鹏G7、第19位就是1560辆，不多也不少，但能把小鹏车机升级那一堆配件也算是群里的新话题。零跑C16跑了1406辆，老魏说后悬挂偏硬，跳坑时车屁股翘。
极氪7X那车，当初刚上市群里小李说：“中控屏大得离谱，一巴掌都盖不住。”实际销量1319辆，24名吧。深蓝S07不到千辆——群里冷脸说电门略迟，踩下去要等半拍。
最后瞟一眼，唐L、极狐阿尔法T5、悦意03这堆后头跟着的，唐L落在911，极狐排749，悦意都快数不清，只挤了625台。那天小区里有辆悦意03堵着车库口，说倒车影像没反应，隔壁小孩吆喝一句：“这也就能卖六百来台。”
对了，杂牌儿的事儿——老王去年盲订了极氪，说抄底配置能上发光LOGO，其实最后到手只是个塑料片，他还特地跑去维权。前两天说要出二手了，朋友圈发了四张照片，一句：“这几年都没撞过，就是胎压监测老报警。”
八月新榜就这样翻腾过去，车主们零零碎碎，谁管现实，过阵子又得看谁的电池先熬坏——到时候估计修理铺门口更热闹，聊天啥都是扯：谁家的玻璃毛毡掉了，谁家的快充慢了半小时，自个儿琢磨都比榜单上写得有意思。
全部评论 （0）