新能源车主导车市
导读:随着“金九银十”这个销售旺季越来越深入,车市的竞争也变得越来越激烈,销量排名天天都在变,轿车市场也不例外。最新公布的2025年9月1到3周的轿车终端销量数据显示,现在车市格局已经变得多元化了,新能源车从以前的“补充力量”变成了现在的主流选择。
榜单上,很多电动车销量继续上涨,像五菱宏光MINIEV、吉利星愿这些入门级的新能源车,已经稳稳地占据了前两名的位置。而在中端市场,像秦PLUS新能源、海豹06新能源、特斯拉Model 3、海鸥这些车型也表现不俗,成功挤进前十,甚至超过了好多传统燃油车。
以前特别火的帕萨特、卡罗拉、帝豪、宝来这些燃油车,现在销量明显不如以前了,只有轩逸和朗逸还能守住一点市场份额。看来,现在的车市,真的越来越被新能源车主导了。
新能源车销量亮眼
具体销量方面,新能源汽车真的是太抢眼了,前十名里有八个都是新能源车。其中五菱宏光MINIEV卖得最好,达到了3.4万辆,稳居第一;吉利星愿以3万辆紧随其后,秦PLUS新能源也卖了2.5万辆,海豹06新能源1.7万辆,秦L和特斯拉Model 3也都卖出了1.5万到1.6万辆的好成绩,表现都非常不错。
而在燃油车这边,日产轩逸还是最畅销的,卖了1.6万辆,排在第五位,算是燃油车里的佼佼者。大众朗逸虽然也进了前十,但销量只有1.3万辆,最近增长有点乏力,跟轩逸的差距越来越大。像速腾、凯美瑞、帕萨特这些热门燃油车,虽然没进前十,但都挤进了前二十,三周累计销量也都在万辆以上,整体表现还算可以。
豪华品牌销量表现
另外,在豪华品牌这个领域,奥迪A6L卖出了8343辆,表现相当抢眼,再次证明了它的市场吸引力,销量直接冲进了榜单第21名。宝马3系卖了8018辆,排在第24位;5系则卖了5657辆,排在第36位。奔驰C级和E级表现比较稳定,三周加起来的销量都超过了7000辆。
最后,像雅阁、星瑞、帝豪、宝来、卡罗拉这些老将也都在前50名里。虽然现在新能源车对它们冲击挺大的,但凭借多年积累的好口碑和稳定的性能,它们还是能稳稳地待在榜单中游的位置,三周累计销量基本都在3000到7000辆之间。
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