小米首款增程SUV曝光：5.3米车身＋1500公里续航

2026年想换辆全家出游的大车？小米汽车可能给你新选择。

多方消息证实，小米正在秘密研发代号"D14"的大型增程SUV，直接瞄准理想L9和问界M9的市场地位。

这款车可不只是说说而已——5.3米级车身、六座布局、昆仑增程系统，综合续航直奔1500公里，计划2026年上市。

从曝光的谍照看，D14彻底告别了小米SU7的流线造型，车身线条方正硬朗，车尾高度明显增加。

这种设计可不是为了标新立异，后排头部空间和行李厢容积才是重点。不过前脸的"米"字灯大概率会保留，毕竟品牌辨识度不能丢。

小米这次直接亮出"昆仑"方案，电池管理、动力协同、智能驾驶三大技术齐发。虽说增程车现在遍地都是，但能把1.5T发动机和电机调得像MIUI系统那样顺滑的，可能还真得看小米的软硬件整合功力。

为啥非要等到2026年？产能恐怕是主因。

现在小米汽车工厂正忙着给爆单的SU7和即将上市的YU7排产，二期工厂建成前确实分身乏术。

不过这倒给了工程师更多时间打磨细节，毕竟要和45万级别的对手硬碰硬，品控绝不能翻车。

参考SU7的定价策略，这款大型增程SUV极有可能卡在35-40万区间，比竞品直接便宜个充电桩的钱。但到2026年，问界和理想估计都出到L10、M10了，小米的性价比战术还能否奏效？

急着用车的可以直接选理想L9，预算有限的看看L7，要是铁了心等小米，建议先去试试SU7的智能座舱——毕竟车机系统和米家生态联动，才是小米对抗传统车企的秘密武器。

雷军说要让小米汽车进全球前五，看来不只是放卫星。从性能轿跑到家用巨无霸，这盘棋下得比手机发布会还刺激。

只是不知道等D14上市时，新能源车主的焦虑会不会从"续航不够"变成"车位太小"？