在今年的国内车市开局，降价潮简直杀红了各大品牌的眼，从奔驰、宝马、雷克萨斯到日产、丰田、奥迪......，这些老牌车企全慌了神，昨天他降5万，今天你直降10万......。
背后到底藏着什么猫腻，说白了全是国产闪充硬核技术来砸场，油车的饭碗被砸得稀巴烂，以前，那些燃油车躺着赚钱根本不愁没人来抢，眼下倒贴也卖不动，盘子变小了，抢饭吃的动作肯定更狠，大年三十晚上，门店销售的甩卖电话狂打，哪怕倒贴也要赶紧清库存。就连奥迪也得大放血，拿全新A6L来说，在三年前。这台车落地四十多万还牛气冲天，眼下，奥迪A6L在预售阶段的价格直接掉到32.3万起步，门槛硬生生拉低十万。
这样的甩卖，碰上王传福的闪充牌，买油车图个啥？
先来看一下续航，比亚迪的新出技术直接打破了燃油圈的常识，它的补能快得离谱，电池支持极限快充，常温下跑五分钟就能从百分之十飙到七十，既能喝杯咖啡歇歇脚，又不会把时间全耗死。冬天充电遵循了要快且绝不妥协的脾气，零下三十度的天很能打，跑满电量只比平时多花三两分钟，还是同样快充桩，而恐怖的一千五百千瓦功率加上十C超猛电芯的霸道脾气，再加上一千公里实打实跑，开出门毫无压力。
找桩也是这牌子的杀手锏啦，首先是速度上，闪充站的主机变压加土建只花几百万搞定，铺桩速度极其惊人，进度算是吊打一众超充桩，并且建站极快，在这年头简直降维打击，落实到补给上带来极度畅快、不用等的爽感，另外厂家的大撒币手法和送福利非常猛，老车主去薅羊毛全是免费，容量衰减直接包换，终身的保修单也极其痛快，签起字绝不拖沓，兜底牌和安全感全都拉满。另外，厂家还放出了狂砸本钱建两万座充电站、送出终身免费修、一年随便去闪充、大电池超猛放电等狠话，铁定能让这帮车友爽到忘了怎么加油。
省钱是这套玩法的一大绝招，掏心窝子来讲，那些老司机为何去买混动，就是为了它能省油，尤其是跑完长途出了故障后，高昂的维修费和修车苦水藏不住。而在结构上，闪充版大电池直接砍掉复杂的破烂齿轮、多余离合器包袱、爱坏的老旧变速箱，化繁为简的省钱路子还是咱们的最爱。
再来看一下政策和买车点，国家税务总局刚刚下发了减半征收购置红头文件，还有一万五减税大红包，这免税福利分别是二六年和二七年发，算下来的真金白银少说也省下小两万，减钱凭证全看统一的开票日期戳子。另外，网友投票全是偏心，论坛的五十万个看客全跑去支持电车，都嚷嚷电车真香。以前，燃油车老大哥卖的就是百年牌子面，技术全是一坨，如今，国产的闪充实力全场赢麻，反观奥迪却在那大放血，闪充站的补电回血速度贼拉猛，找桩子也贼痛快，电量随充随走，满地图想去哪跑，钱包守护得也是贼拉到位，无论是手里攥着点小钱的打工人还是眼光毒辣的车圈老炮，全给治得服服帖帖。
眼下，新能源铁定是吊打同级油车的最强带头大哥选项，这一点从退税红利上能瞧得清清楚楚，那些赶在新规前夜疯狂抢订的买车大军足足撑爆了整个场子，这股子抢车浪潮真不是虚的。那么，兜里攥着三十来万块零花钱，去捡漏奥迪A6L吗？快来底下的评论区里站队吐槽。
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