比亚迪汉DMI长续航版16.98万上市,续航翻倍带来长途无忧,配置调整需留意实用性和性价比

比亚迪汉DMI长续航版16.98万上市,续航翻倍带来长途无忧,配置调整需留意实用性和性价比

大家好,老司机又来跟大家聊车了。昨天晚上比亚迪汉DMI长续航版刚上线,价格16.98万起。这价格虽然比之前贵点,但新出的续航数字和配置变动一看,还是有不少可以聊的点。我自己也是一线在行业里摸爬滚打的,对研发流程、供应链博弈甚至市场渠道都算有点实际经验,所以今天就不跟你们扯天花弹,直接说说我实实在在看到的、觉得用得上的。

先说最核心的:续航和充电。这次升级极其明显。咱们之前这款125KM版本的续航,出门带点长途想法,就感觉有点悬。你没搞错,是125公里!我甚至见过卖15万左右的比亚迪某款车,续航都比它长。这不扯淡吗?

比亚迪汉DMI长续航版16.98万上市,续航翻倍带来长途无忧,配置调整需留意实用性和性价比-有驾

而新上的245KM版本,基本是给那些真就跑长途、少充电用户备的。这续航差不多翻倍,几乎可以说:更不用每天都得担心半路没电这事了。对我来说,平时上下班用,按捺不住内心的喜悦,大概一周用一次快充就够了。其实我自认开车也没想象中那么路盲,但碰到突发财务需求或临时加班跑远处,心里那点不安总是抹不掉。这次续航提升,这点担心算解除了一半。如果你家附近、公司、甚至偶尔去趟县城,续航够的情况下,日常不用太折腾。

我还打了个比方:续航就像我们背的背包容量。125KM像是个迷你包,能带点必需品,但总觉得少点啥;245KM像是个大背包,不容易塞满,走远点不怕了。这种差距,正是推动买家的意愿。

再说动力,这次也稍微提了点档。百公里加速从6.9秒变到6.7秒,就算不算飞快,但能感受到咱们用个数字描不清的变化。其实日常开,6.9秒基本够用,没必要太纠结。这点我当时翻了下我的一些笔记、试驾视频,可以说变化不大,重点还是续航。对了,快充也提升了,从之前的40W冲到69W,缩短了不少时间。正常用个快充,能从0充到80%大概30-40分钟,省了不少时间。

说到这里,我想问问你们:你们觉得,续航和快充哪个对日常用车更重要?我猜大家可能都说:续航当然重要!对吧?但实际上,快充的便利性也不能忽视,特别是在都市快节奏生活中。

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你们知道我刚才翻了下笔记,发现其实配置变动得挺有意思。这次245KM的舒适版,居然把一些原来标配的配置变成了选装。你能想象吗?比如前方交通穿行预警和制动系统,原来是标配,现在变成了加钱的选装包。道路交通标识识别也是如此。

这就让我揣摩:厂家是不是想通过把这些便民配置变成选装,来让基本款更便宜一点,赚点差价?大概是这样吧。毕竟,标配减了点配置,价格还能控制得住。

但其实我心里琢磨:如果我是买家,安全是第一位的。这些辅助配置不是闹着玩的,它们能真在复杂路况帮你一把。比如说交通穿行预警,碰到前面突然冒出来的行人/车,我觉得还能多一份安全保障(不过也有人觉得用不着,自己盯着点更安全)。我个人猜测,厂家可能是考虑到,普通用户不需要高配版的辅助系统,所以就把它拆出来,作为后续的选装。

但是,别以为我没注意到另一点:这个车的中控,也有点变味。我刚才翻了翻相册,看到新版本的换挡方式,从电子挡变成了怀挡——毕竟怀挡用惯了,总觉得更有驾驶乐趣点。有人喜欢那种拨杆感觉,有些朋友会觉得中规中矩。其实这个变化倒也没有啥大问题,只是我自己一直偏爱传统操作。

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再讲讲我个人想法:如果你打算买这个版本,想要更高的性价比,我建议你一定要问清楚那些被取消的配置值不值得我自己额外掏钱。比如刚才提到的辅助安全功能,假如你平时跑高速,喜欢车载辅助,可能还得考虑加钱补回来。但如果你只是拿来城市代步,续航够用,其他配置其实差不了太多。

说到性价比,不能不提:这个版本的续航和快充确实比之前要强不少。这两个硬指标通常很难兼得了。要么续航爆表,要么快充秒快。而这次比亚迪显然在续航上做了突破,满足了不少人的长途无忧需求。

我还在想:如果我是一线销售的话,这个车卖点是不是很明显?续航翻倍,日常用车更安心,配合快充,真能解决半路炸锅的闹心事——这对普通用户,的确很有吸引力(当然前提是你得看中那个续航值)。不过在配置上,这次就像打了个折扣,一些原来觉得不能少的安全辅助配置被打了个折扣。

你们会不会也像我一样,觉得这次厂家挺聪明的?把一些配置拆出来,既能控制成本,又能在市场上一战成名。但我也在想:其实车,还是得用在自己身上。比如我身边一个朋友,每次跑长途都觉得续航不够用,他可能会刀刀见血:我就要续航多点,其他功能可以自己买点插件解决。

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嘿,想问你们一个问题:你们平时长途出行会特别关注续航,还是更看重用车的便利性和配置?抛开价格,这辆车最吸引人的地方,到底是续航还是配置?

(这段先按下不表——)

这个汉又长续航版本,算是把大家最关心的痛点痛得有点痛快了(当然不是说完美无缺,但算是个突破吧)。厂家的调整虽有套路味,但也符合精打细算这原则。

提醒一句:买车,别只在意配置表上那些亮点。试试车,跑跑路,尤其关注自己最在意的点——比如续航、电池表现,或是操控感。哪个版本最合你心意?我还在想:如果你要我推荐,考虑到我对供应链的了解,大概会建议别冲动,先搞清楚你的需求再说。毕竟,这车这个行情,要是搭便车或者随便买,后续可能会后悔。

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你们说,未来这款车还会给出哪些套餐或升级版?我还没细想过,但猜测(不保证准):下一步很可能会出更高续航或更智能的车型,毕竟市场不差钱,用户都想越长越宽,越智能越自在。一辆车,能带给你的体验,除了续航和配置,可能还藏着很多你没想到的小细节——比方说车内的小便利,或者隐藏的驾驶乐趣。

你们要是看到这个,觉得还值得琢磨的点,告诉我啊。毕竟我说的,也有限,但觉得深挖总没错,就是不知道,这样的配置调整,将来还会不会成为行业的惯例或趋势呢?

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