曾经，众泰汽车凭借模仿国外品牌车型和低价策略，在汽车市场掀起一股热潮。然而，随着产品质量问题频出和市场竞争加剧，这家老牌车企逐渐陷入困境，如今更是深陷多重困局，复产希望渺茫。
资金短缺，复产遥遥无期
近日，众泰汽车发布公告称，由于运营资金缺乏，整车业务仍未复工复产，2025年以来未开展整车生产工作。公司无法按重整计划规定公开处置重整专户剩余股票，导致启动资金无法获取。解决问题的关键在于协调二股东浙商银行解除对公司重整专户股票及现金账户的司法冻结，但双方协商进展缓慢。
同时，众泰汽车还面临财务风险、经营危机以及退市风险。2025年一季度，公司净亏损1.03亿元，资产负债率达96%。若2025年未能实现复工复产，公司财务状况将进一步恶化。
产品力薄弱，转型步履蹒跚
众泰汽车的产品质量问题一直备受诟病，发动机漏油、变速箱换挡迟滞等问题屡见不鲜。这使得公司销量大幅下滑，2024年销量仅14辆，同比暴跌98.74%。虽然公司已完成核心职能部门的重塑，并制定了中长期产品规划，但新产品研发、制造、质量管控及一线工人招聘等工作尚未全面展开。
众泰汽车试图通过引入新管理团队、开拓海外市场等措施改善经营状况，但效果并不明显。业内人士指出，众泰汽车将业务重心押注在海外市场，与高合、恒大汽车等车企的策略相似，但海外市场竞争激烈，且面临政策、文化等多重挑战，难以扭转困局。
实际控制人变更，未来走向成谜
9月6日，众泰汽车发布公告称，控股股东江苏深商控股集团有限公司的股权结构发生变更，由深圳市深商控股集团股份有限公司一家公司全资控股变更为两家公司控股，且新股东控股权达到67%。此前，公司实际控制人黄继宏也因个人原因辞职，公司实际控制人变更为无实际控制人。
此次股权变更和实际控制人变更引发了外界对众泰汽车未来走向的关注。新晋大股东鹏程实业背后是香港公司GRL21 NOMINEE LIMITED，其近期成立了一系列全新公司，但其在造车领域的优势尚不明确。
众泰汽车，路在何方？
众泰汽车深陷资金短缺、产品力薄弱、转型步履蹒跚等多重困境，复产希望渺茫。面对新能源汽车市场的快速发展，众泰汽车若想真正破局，须将资源向新能源领域倾斜，加大自主研发投入，攻克三电系统等核心技术，优化产品质量与性能，同时重塑品牌形象。
然而，摆在众泰汽车面前的道路并不平坦。资金问题、技术问题、人才问题，都是其需要克服的难题。众泰汽车能否浴火重生，重塑辉煌，还有待市场进一步观察。
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