橙色风暴对决：特斯拉Model Y高能版撞色小米SU7，谁更懂年轻人？
橙色？ 那可是3.8万一辆！
小米SU7那身熔岩橙车漆爆火后，圈内人都在猜谁会跟风。
没想到第一个撞色的竟是特斯拉Model Y！
最近网上疯传Model Y高性能版广告图，那抹亮橙跟小米SU7简直像失散兄弟。
但懂行的立马跳脚：这能叫“同款”？
小米熔岩橙可是双层纳米镀膜工艺，逆光会流淌金属光泽，单漆面成本就值3.8万！
特斯拉的橙嘛...至今没提过技术细节。
设计：一道橙，两条路
Model Y高性能版带着新鸭尾和扩散器来了，可前脸还是老样子。
那条贯穿式灯带倒是赛博味十足，风阻系数死死卡在0.22Cd。
但往车尾一瞧——熏黑尾灯下压着条银色“TESLA”字母标，强迫症看了直呼内行。
小米SU7玩得更大。
车头直接按法拉利Purosangue比例拉长，配上隐藏式门把手，轿跑感直接拉满。
最狠的是九色选装：宝石绿复刻兰博基尼Tecnica双层烤漆，强光下泛蓝紫光晕。
停车场里亮个相，过路大爷都得回头。
性能：3秒级怪兽互搏
Model Y焕新版长续航版零百4.3秒，高性能版数据还捂着。
不过江湖早有传闻：这次电机功率怕是要冲上500kW。
719公里续航听着顶，但用的还是400V老平台。
充电站排队时碰上隔壁800V车主的眼神，懂的人都懂。
小米SU7 Max直接掀桌。
双电机怼出508kW，零百3.23秒比特斯拉猛了整一秒！
更吓人的是800V碳化硅平台，15分钟灌进500公里。
车重2.4吨还标配双腔空悬，过减速带跟踩棉花似的。
智能座舱：极简VS沉浸
坐进Model Y驾驶座，眼前就一块15.4英寸大屏。
换挡？ 方向盘按键按一按。 转向灯？ 中控屏角落点一点。
老司机开半小时能怀疑人生——这反人类设计到底是革新还是偷工？
小米SU7车里直接造了个“客厅”。
全景天幕配主动调光，后座老板键能一键放倒当床。
三块大屏加环幕投影，导航图直接投射到挡风玻璃。
副驾刷着抖音突然问：“你这车机比我iPad还顺？ ”
智驾决战：眼睛派VS装备党
特斯拉至今死磕纯视觉路线，8个摄像头号称能模拟人眼。
可惜FSD在国内还是“画饼充饥”，自动泊车撞柱子的视频某站一搜一堆。
小米SU7直接武装到牙齿。
头顶激光雷达，肚子里塞着英伟达Thor芯片，算力堆到700TOPS。
北京五环实测无接管变道，早晚高峰加塞的网约车都能被反制。
价格暗战：26万VS 40万的抉择
现在买台Model Y焕新版，26.35万就能开走。
高性能版要是敢卖到35万？
粉丝怕要举横幅：“库克都没你刀法狠！ ”
小米SU7这边火药味更浓。
30万起步的传闻满天飞，顶配直奔40万门槛。
定金单上明晃晃标着“创始版30万送冰箱音响”。
有人吐槽贵，转头看见隔壁特斯拉展厅排队试驾的，憋着没吭声。
提车修罗场：3月VS未知数
特斯拉销售拍胸脯：“现在下单，3月提车！ ”
生产线年初就开足马力，停车场新车堆得比宜家仓库还密。
小米SU7 3月28日发布会请柬满天飞。
可问交付日期？ 客服只微笑：“按定金顺序排产呢~”
有人翻出去年小米手机预售记录——最久等了118天。
当场退单的哥们嘟囔：“买个车还要抢？ 当演唱会呢...”
展厅现场静悄悄
Model Y橙色展车旁围了三层人。
“这色加钱吗？ ”“新款打几折？ ”销售忙着填单子头都不抬。
小米体验店更魔幻。
年轻情侣摸着SU7熔岩橙车门，手机壳明晃晃印着米家LOGO。
“定金刷了就能试驾？ ”
“抱歉先生，试驾车得等4月。 ”
女孩瞪了眼男友：“看！ 又跟买你那破手机一样！ ”
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