咱们聊聊几款热门车，看看它们在动力、空间、配置和安全这些方面都咋样。
先说说大众探岳L300TSI吧，它用的是1.4T发动机搭7速双离合变速箱，马力有118千瓦，油耗算下来每百公里7.2升。平时开起来感觉挺顺的，不过要是高速上想超车，可能会觉得有点吃力。
接着看别克昂科威PLUS 28T，它的动力更猛，直接是2.0T发动机配9速自动变速箱，马力冲到174千瓦。油耗嘛，百公里7.8升，动力特别足，而且变速箱换挡也特别平顺，开起来感受很好。
再说本田URV 240 TURBO，它装的是1.5T发动机配无级变速箱，马力138千瓦。这车平时在市区里开着挺轻快的，很灵活，但如果车上坐满了人，尤其是重载的时候，动力可能就没那么够用了，油耗大概是百公里7.69升。
还有丰田汉兰达混动版，它有个2.5升的混动系统，总马力能达到181千瓦，油耗特别省，百公里才5.8升。这车起步和加速都很快，基本上踩油门就来，而且非常省油，跑长途或者平时通勤都能省下不少油钱。
聊到车里的空间，大众探岳L的轴距是2731毫米，后排乘客的腿部空间大概能有两拳，对于大部分人来说是够用的，后备箱也能装下506升东西，平时家用或者短途旅行，装点行李是没问题的，用起来挺实在的。
对比来看，别克昂科威PLUS的轴距长一些，有2833毫米，它的后排腿部空间能超过两拳，坐起来更宽敞。后备箱也有515升，座椅设计得又宽又舒服，包裹感也很好，长时间坐着也不会觉得累，而且这车里隔音做得特别棒，跑高速的时候车内很安静。
本田URV的轴距是2820毫米，后排腿部空间将近三拳，这在同级别车里特别占优势，后排乘客能翘个二郎腿，很舒服，但因为车顶有点溜背设计，头顶空间可能会稍微小一点，个子高的人可能稍微有点压抑，后备箱容积是510升。
丰田汉兰达轴距有2850毫米，它是七座车，座位布局很灵活，家里人多的话很实用。不过第三排乘客的头顶空间有点挤，更适合小孩子或者短途应急坐。后备箱在三排座立起来的时候有300升，放倒后能到1098升，特别适合家里人多一起出门或者拉大件物品。
接下来说说智能配置，大众探岳L标配了10.25英寸的液晶仪表盘和12.9英寸的大屏幕中控台，看着就很现代化，而且它支持苹果和安卓手机投屏功能，用起来很方便。它还带一套L2级的智能驾驶辅助系统，像自动跟车、车道居中这些功能都有，开长途能轻松不少。
别克昂科威PLUS在这方面就更厉害了，它有个30英寸的曲面联屏，整个屏幕横跨中控台，看着就高科技，而且车机反应很快，用起来不卡顿。它也有一套L2级的智能驾驶辅助系统，能帮你保持在车道中间平稳行驶。
本田URV标配的是7英寸的液晶仪表盘和10.2英寸的中控屏幕，功能也比较全，支持无线苹果手机投屏，用起来很方便。它也有基础的L2级驾驶辅助功能，像自动跟车和车道保持这些都配齐了，日常开车足够用了。
丰田汉兰达同样标配7英寸仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，屏幕尺寸中规中矩，它那套智能驾驶系统能做到全速域自动跟车和紧急自动刹车，安全辅助功能还是挺完善的。
最后聊聊安全性能，大众探岳L在安全方面，标配了6个气囊、紧急情况自己会刹车和前方碰撞提醒功能，这些都是很实用的安全配置。车身钢性挺不错的，用料扎实，但目前还没有看到它的碰撞测试成绩公开。
别克昂科威PLUS标配5个气囊，也有紧急自动刹车和360度全景影像，停车或者倒车的时候视野很好。车身用了高强度钢材，结实耐用，还在国内的碰撞测试里拿了五星最高分，安全性很有保障。
本田URV标配了6个气囊，以及一套智能安全系统，里面有紧急自动刹车和车道保持功能，能帮你规避一些风险。它的车身抗压能力也挺出色的，在碰撞中能提供不错的保护。丰田汉兰达标配7个气囊，这是个亮点，而且搭载的智能驾驶系统包括自动刹车和车道居中，能提升行车安全性。
这车身刚性好，而且混动系统在安全上也做了很多冗余设计，考虑得比较周全。总的来说，要是追求实用性，并且预算有限想找个性价比高的车，大众探岳L这款车就特别值得考虑。
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