在当下的消费浪潮里，各行各业新品频出，竞争激烈。而在汽车领域，每一款新车的登场都如同投入湖面的巨石，激起层层涟漪。领克900自亮相以来，便备受瞩目。2025年8月10日，在广州与张家口双城，同步举办了盛大的百台领克900集体交付仪式，场面热闹非凡。上市短短百天，其交付量就成功突破2万台大关。在这2万台的销量构成中，2.0T Ultra版本更是占据了64%的高比例。不仅如此，在8月11日-8月17日的大型SUV终端销量榜单上，领克900也表现出色，以0.16万辆的成绩荣登第三名，着实令人惊叹。
驾控革新：大块头的灵活魔法
在大型SUV市场中，传统认知里“大车难操控”的刻板印象根深蒂固。领克900却凭借SuperAI数字底盘，打破了这一固有认知。其全系标配的闭式双腔空气悬架，是这套系统的核心亮点之一。在双腔模式下，低刚度设定让车辆如同行驶在云端，轻松化解路面颠簸。当车辆经过减速带时，车身几乎没有任何多余跳动，为驾乘者带来平稳舒适的体验。而切换至单腔模式后，高刚度特性瞬间激发车辆的运动基因。过弯时，侧倾控制如同性能轿车般出色，让驾驶者感受到精准操控的乐趣。
更值得一提的是，这套悬架的调节速度比传统开式结构快了3倍。车身高度可在105mm范围内智能切换，装载大件物品时，车身降低65mm，极大地方便了装卸；野外脱困时，车身升高40mm，提升了车辆的通过性。2.0T探索版搭载的矢量机动技术更是“黑科技”。20°的后轮转向配合双P4轮边电机，使这款车长5.24米的大型SUV转弯半径不到5米。窄路掉头时，一把方向就能轻松完成；侧方停车时，灵活性甚至超过一些紧凑型车。高速过弯时，后轮与前轮同向转动，大幅降低车身摆动幅度，后排乘客几乎感觉不到明显“甩动感”，彻底颠覆了人们对大型SUV操控性能的传统认知。
续航无忧：混动技术的实力担当
领克900作为EM-P智能电混技术的集大成者，在续航与补能方面展现出了强大的实力。其搭载的骁遥超级增混电池，通过在隔膜、电解液等底层技术上的突破，实现了253Wh/kg的能量密度，52.38kWh的容量让2.0T Ultra版本的纯电续航轻松达到280km。这一续航里程完全能够满足日常通勤一周一充的需求，让用户告别频繁充电的烦恼。在补能速度方面，3C超充电芯的加持使得车辆从20%充至80%仅需17分钟。这意味着，用户只需利用喝杯咖啡的时间，就能让车辆的续航得到充分补充。长途自驾时，2.0T探索版1443km的综合续航（CLTC）能够覆盖大部分跨省行程，配合低至7.29L/100km的亏电油耗，彻底消除了用户的“里程焦虑”。动力选择上，领克900提供了三套方案。1.5T版本4.8秒内完成百公里加速，适合精打细算的都市用户；2.0T版本4.6秒破百，总功率540kW，满足长途自驾需求；2.0T探索版4.3秒破百，成为户外探险爱好者的理想之选。
空间魔法：人人都是VIP的舒适体验
当消费者踏入领克900的座舱，会被其“人人都是VIP”的空间哲学所打动。基于SPA Evo架构打造的车身，长度达5240mm，轴距3160mm，内部空间高达6.16平米，得房率88.2%，相当于将一套“大平层”搬进车内，人均空间超过1平米。三排座椅布局堪称“空间魔术”。第一排头部空间1103mm，搭配超低水切设计，为驾驶者带来宽阔视野；第二排中央过道190mm，比多数MPV宽敞，老人和小孩进出毫无阻碍；第三排表现颠覆认知，座深529mm媲美五座车二排，近1.1米的座椅宽度让三个成年人并排而坐也不显拥挤，125mm的前后滑动距离甚至能让身高1.8米的乘客跷起二郎腿。
此外，领克900的场景适应能力也十分出色。二排双180°电动旋转座椅全球首创，向后转可与三排形成“移动会客厅”，1.7米的间距足够举办小型会议；向外转90°配合天地门，瞬间变为“观景台”，露营时坐在地门上喝茶看风景，承重300kg的设计让人坐得安心。
领克900在这短短时间内，交付量突破2万，在销量榜单上也成绩斐然，2.0TUltra版本更是贡献突出。这一系列成绩的背后，是无数消费者的信任投票。它的成功交付，让众多家庭开启了全新的出行体验篇章。从双城的百台交付仪式就能看出，领克900已经在市场中站稳脚跟，吸引了大批消费者的目光。相信在未来，领克900会持续发力，为汽车市场注入更多活力，也会陪伴更多用户走过漫长岁月，成为出行路上的可靠伙伴，在汽车行业的发展进程中留下浓墨重彩的一笔。
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