秦PLUS破局者：6.98万起，重塑家轿价值标杆

秦PLUS破局者：6.98万起，重塑家轿价值标杆

这不仅是价格战。这是一场价值革命。比亚迪挥出一记重拳。第二代秦PLUS带着限时6.98万元的起售价轰然入场。它彻底改写了A级家轿的竞争规则。

价格屠夫的技术底蕴

7.98万元能买到什么？对于第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型而言。你得到的不只是辆车。是一套完整的出行解决方案。其纯电续航达到128公里。足以覆盖大部分用户一周的通勤需求。日常代步可完全当作纯电车使用。成本极低。当电量耗尽。它的NEDC百公里亏电油耗优化至2.69升。比同级燃油车低50%以上。按每年行驶2万公里计算。油费仅约1500元。

更关键的是。这次升级不仅限于新车主。比亚迪承诺通过OTA将油耗优化成果推送给所有搭载第五代DM技术的老车型。这意味着秦PLUS具备了“常用常新”的能力。

设计哲学的进化

坐进车内。最明显的变化是怀挡设计。传统挡把区域变为储物空间。扶手箱容积增加30%。实用性与高级感同步提升。

车身尺寸保持优势。长宽高分别为4780 * 1837 * 1515mm。轴距达2718mm。新增星河米车色。为用户提供更丰富的个性化选择。

纯电版本的双重奏

针对纯电市场。比亚迪同步推出420KM和510KM两款进取型车型。价格分别为8.98万和9.98万元。它们搭载“刀片电池+八合一电驱总成”黄金组合。配合宽温域热泵系统。能在-30℃到40℃的环境稳定工作。大幅提升冬季续航能力。

420KM版本是可靠的“通勤搭子”。充一次电可满足大半个月城市通勤；510KM版本则能拓展生活半径。让短途出游不再焦虑。

智能体验的持续迭代

第二代秦PLUS上市仅半年。已累计推送约20项OTA升级。在行车辅助方面。新增通行效率优先和危险加塞提醒功能；智能泊车领域。补充车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜等功能。未来还将新增萌宠桌面、无麦K歌等趣味功能。让车辆真正成为可进化的智能终端。

改写市场格局的底气

秦PLUS累计销量已突破150万辆。连续两年蝉联家轿销量冠军。代表中国品牌打破了合资车型的垄断格局。此次将起售价拉至6万元区间。不仅是对消费者的回馈。更是技术自信的体现。

结语：价值新标准

6.98万。这数字背后是比亚迪规模化效应和技术实力的集中体现。第二代秦PLUS不再仅仅是一款车。它是一个符号。标志着中国品牌在家轿市场从追随者变为引领者。

有路就有秦。有家就有秦。当高品质家轿的门槛降至6万元级别。中国家轿市场的未来格局已清晰可见。这不是结束。而是新时代的开始。