红白猛兽 公路撕裂 杜卡迪双RS巅峰降临

红白猛兽 公路撕裂 杜卡迪双RS巅峰降临

杜卡迪再次证明了什么叫性能霸权。两款新车。Diavel V4 RS和Multistrada V4 RS。同时炸场。这是意大利工程师写给速度的情书。更是对竞品的碾压宣言。

❶ 大魔鬼的终极形态：Diavel V4 RS

它不只是巡航车。它是装了车把的火箭。2.52秒破百。杜卡迪量产车最快纪录。182匹马力。120牛米扭矩。V4发动机的嘶吼能唤醒最麻木的灵魂。

碳纤维覆盖。专属红白黑涂装。比普通版轻了3.7公斤。每一个克重都在为速度让路。Öhlins悬架。Brembo卡钳。倍耐力Rosso IV轮胎。这些名字就是性能的保证。

竞赛模式首次降临Diavel。湿地？旅行？运动？四种模式切换。它既能温柔通勤。也能撕裂赛道。干式离合器炒螺丝的声响。是性能信徒的圣歌。

❷ 休旅界的性能叛徒：Multistrada V4 RS

谁说旅行车必须温和？180匹马力。118牛米扭矩。13500转红区。它用V4发动机重新定义了“长途”。

钛合金副车架。减重2.5公斤还能装尾箱。五辐锻造轮毂。天蝎排气。这是能每天骑的赛道武器。Öhlins EC 2.0半主动悬架。Brembo Stylema卡钳。280毫米后盘。制动性能堪比超跑。

五种驾驶模式。全功率输出。雷达辅助巡航。6.5英寸TFT仪表。电子系统丰富到令人发指。它能带你去荒野。更能带你去赛道。

❸ 技术洪流无法阻挡

这两台车共享同一颗心脏。1103cc Desmosedici Stradale V4。但调校截然不同。Diavel追求狂暴加速。Multistrada强调高转延伸。都配干式离合和双向快排。

轻量化是共同信仰。碳纤维。钛合金。锻造轮毂。每克重量都被审视。电子系统全面武装。弯道ABS。牵引力控制。弹射起步。它们聪明得可怕。

❹ 为谁而生？

为那些拒绝妥协的人。要巡航车的姿态？也要超跑的加速？要旅行车的舒适？也要街车的操控？杜卡迪说：好吧。都给你。

欧洲售价均已公布。Diavel V4 RS约32.5万人民币。Multistrada V4 RS约33.5万人民币。2025年12月欧洲交付。国内车友可能要等到2026。等待很煎熬。但值得。

这不仅是新车发布。这是杜卡迪在划下新的界线。性能没有极限。追求永不停止。

公路之王？或许该叫公路之神。