各位老铁们快醒醒！

今天一大早刷手机的时候可真是被惊到了——上汽集团居然要和华为搞大动作了！

这两个行业巨头的名字放在一起就够劲爆了吧？

更别说他们要把荣威、MG这几个招牌全都打包成“大乘用车板块”，这摆明了是要在新能源赛道上甩开膀子干啊！

要说这事儿有多刺激呢？

您看现在的新能源市场简直就是神仙打架现场啊！

特斯拉刚降价逼宫还没消停几天呢，＂蔚小理＂又在憋着放大招儿了。

这时候传统车企要是还端着架子单打独斗可就真要被时代甩下车了！

看看人家这次的重组方案，＂集体决策＂四个字可不是说说而已——以后研发资金不用各家掰扯了、技术人才不用藏着掖着了、市场策略也不用各玩各的了！

这种集中火力办大事儿的架势才叫真正的转型升级嘛！

不过光有战略布局还不够硬核对不对？

您看他们同步推出的荣威D6才是真正的王炸选手！

7.98万的起售价往那儿一摆简直就是在喊话：＂兄弟们给我把友商的桌子掀了！

＂别以为便宜没好货啊朋友们——青藏公路上的吉尼斯纪录可不是吹出来的！

116%的续航兑现率配上9度电跑百公里的数据直接封神了好吗？

更别说这个能躺进三个熊孩子的后排空间还有那个中保研看了都竖大拇指的安全配置...哎呦喂这不就是咱老百姓盼星星盼月亮想要的家轿吗？

说实在的我看到这个价格的时候手都在抖——前两年买个燃油车都要十万起步的时代就这么过去了？

！

现在花不到九万就能把带L2辅助驾驶的大牌电车开回家你敢信？

而且这车从里到外透着的都是实用主义美学：不需要什么浮夸的大屏联排也不需要那些花里胡哨的氛围灯彩蛋老老实实把电池扎实用料做扎实这才是过日子该有的样子嘛！

当然啦肯定有人会嘀咕：＂这两家国企搞联合会不会又是雷声大雨点小啊？

＂要我说这回可真不一样您仔细品品这个组合配方——上汽那几十年的造车功底就像老师傅手里的祖传菜刀而华为带来的智能驾驶系统跟车载互联技术那就是最新款的分子料理设备啊这两样凑一块儿可不就是满汉全席遇上米其林三星嘛！

更何况现在新能源赛道已经跑到下半场了这个时间节点再不出大招难道等着当背景板吗？

看着这些国产巨头开始抱团取暖说实话我这心里头真是暖烘烘的还记得十年前咱们说起国产车哪个不是摇头叹气再看看现在街上跑的绿牌大军早就改天换地了啊！

说到底这场产业变革最得实惠的还是咱们普通老百姓不是吗？

各位家人朋友你们觉得这次的重组能不能搅动新能源市场的格局？

7.98万的定价是不是要让某些品牌睡不着觉了？

赶紧来评论区唠两句呗！

要是觉得我说的在理别忘了点亮小红心转发给准备买车的亲朋好友们哦~