从五菱征途换到宝典,两台车的真实差距

之前开了两年五菱征途,去年换了宝典。两台车都深度用过,说说它们之间的真实差距。价格征途落地六万多宝典落地九万多,差了将近三万。这个差价值不值往下看。

从五菱征途换到宝典,两台车的真实差距-有驾
从五菱征途换到宝典,两台车的真实差距-有驾

动力差距明显。征途汽油版拉半车货爬坡比较费劲,宝典柴油版拉满货爬坡不吃力,低扭特别有劲。经常拉重货这个差距会越来越大,柴油版拉货就是天生优势。

底盘差距也大。征途本质上是微面改的,走烂路会散。宝典是正经皮卡底盘,走烂路很整不松散,长期用下来差距更明显,征途开两年底盘就开始松了。

装载能力征途后斗比宝典小一圈,拉大件东西经常放不下,宝典后斗大很多实用性好一截。拉建材的时候差距最明显。

舒适性征途其实不差,座椅软市区开着挺舒服。宝典座椅偏硬一些,但隔音比征途好,跑高速安静一些。长途开宝典没那么累。

从五菱征途换到宝典,两台车的真实差距-有驾
从五菱征途换到宝典,两台车的真实差距-有驾

油耗征途百公里八个一公里六毛,宝典百公里九个一公里六毛多,差不多。都是省油的车。

可靠性征途两年没大毛病但小毛病多一些,宝典一年半小毛病比征途少,大件更靠谱。

保养征途小保养两百多宝典四百多,但征途配件不通用坏了得等,宝典配件好找到处都能修。总结预算有限主要市区跑征途够用,需要拉货跑烂路对可靠性有要求多花三万上宝典值得。征途是"能拉货的微面"宝典是"正经皮卡",需求对了钱就没白花。

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