还记得那个"权力金钱听诊器和方向盘"的时代吗？当手握卡车方向盘就是手握铁饭碗，一辆解放CA10B就能撑起整个家庭的生计。从1956年第一辆解放卡车下线结束中国不能造车的历史，到东风EQ240在对越自卫反击战中成为"功臣车"；从需要站起来打方向盘的黄河JN150，到跑了几十万公里无需大修的五十铃TD系列——这些铁皮家伙不仅是运输工具，更是中国从农业国迈向工业国的钢铁见证者。它们承载的不仅是货物，更是一个民族经济腾飞的记忆。今天，让我们跟随卡车收藏专家陈宇，重温这些经典卡车背后不为人知的技术细节与时代故事。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了卡车收藏专家陈宇老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很高兴来到节目谢谢陈雪老师。那咱们今天要聊的是上世纪七八十年代流行的那些卡车。有句话顺口溜说的好，权力金钱停诊器和方向盘。那时候能握上卡车方向盘可不得了，那可是技术人才走到哪都让人高看一眼。是那时候这些卡车就是很多家庭重要的谋生工具，现在也都成了很多人心中的经典。咱们第一个要聊的就是国产卡车的代表第一代解放ca10b这个车，它的诞生是在1956年，然后，它当时是结束了中国不能造汽车的历史。它是由一汽生产的这个车，它的马力是90马力，它用的是两缸的发动机，它的变速箱是没有同步器的，所以它换挡是非常考验技术的。它的最高时速180公里，每小时听起来确实跟现在的车完全不一样了。对，没错，那它的优点就是可靠，然后结实你能干重活，但是它的缺点也很明显，就是它的舒适性，包括它的操作性都比后来的车要差很多。那现在我们就开始聊一聊它的升级换代先聊第一个问题就是，第二代的解放cn141它有哪些技术进步？C瑶瑶四幺，它的马力是135马力，然后它是四缸的发动机，它有了怠速，它还可以选装暖风，它的驾驶员的环境要舒适很多，听起来确实比老解放高级不少。对没错，然后它的变速箱也是改进了很多它的操作要轻松很多，它的最高时速也可以达到90公里每小时，它的车身也情了，所以它动力还有它的经济性都提升了很多，那么这些都是为了适应后来国内的这种经济腾飞对运输效率的提升？那东风eq140和eq240这两款车有什么样的历史地位和特色eq140其实是二汽在70年代中期生产的一款车，然后它的性能还有舒适度都比老解放要强，它最大扭矩可以达到325牛米，它还可以选装动力转向，那这个就大大提升了驾驶的安全性。那这个车在军队里面是不是也有特殊用途？对，没错，那eq240其实就是eq140的加强版。那它不光是在性能上面有所提升他还参加了很多重要的战役。比如说对越自卫反击战那里面就有很多eq240在恶劣的条件下进行作战，然后它也被称为功臣车。那这两款车就彻底的挽救了。二汽也让东风牌汽车成为了一个时代的记忆。聊了这么久的国产卡车技术进步，感觉信息量不笑，咱都歇会儿。喝口水待会儿继续那接下来咱们要聊的就是这些经典卡车背后的故事。那今天咱们就先聚焦在黄河ga150上，它有哪些让人印象深刻的设计亮点或者说使用体验，歼150它其实就是一个人字拖的形状，然后它的车头是非常的长，它的方向盘是非常的重，你原地掉头的话，你得站起来打方向盘，你坐着根本就掰不动它的刹车也是就是很隐匿，一脚踩下去，你整个人都会往前冲。听起来操作感确实很特别，对，不过它就是老掉牙了，它的设计，然后它的工艺都是比较落后的，它的车身也是铁皮的，很容易生锈，它的内饰也是非常的简单，就没有任何的舒适性可言。但是它的优点就是它的发动机是上海柴油机厂改的船用发动机，它的动力是非常的强的，就算现在你去查资料，你会发现它的动力也是非常厉害的，它可以在很短的时间内爆发出很大的扭矩。所以它非常适合在这种工地或者说这种山路这种路况比较差的地方进行行驶，那这个evow50，它到底有哪些让人印象深刻的设计亮点或者说使用体验。w50它其实就是一个非常紧凑的车身，然后它的发动机是在前面的，它的驾驶室是在后面的，它的形状就很有那个八九十年代那种怀旧的感觉。它的玻璃窗是可以整个放起来的，它的车顶是可以掀开的，所以它就是非常适合那种短途的运输或者说这种农村的一些用途。听起来很像那种家庭用的多功能车。对，没错，不过它就是虽然说它的车厢是可以载重1吨，但是它的车身是很情的，所以它其实虽然说它的动力是不错的，但是它的稳定性就有点差了。然后它的配件也比较贵，修起来也不便宜，但是它的优点就是它有一个很好的刹车系统，它的汽顶油刹车然后它就是它的车内，还有一个行车记录仪，就是它其实在很多方面都已经超越它的时代了。只是说它的做工包括它的稳定性没有跟上。你觉得50铃td系列为什么能够在上世纪七八十年代成为中国市场上的宠儿首先，它的发动机是日本的技术的加持下，它的动力是非常的强，而且它运行的非常的平顺，然后它的油耗也很低，所以它就是非常适合这种。长途的运输，或者说这种冲载的运输，听起来就是又省心又省钱。对，没错，而且它的车身是玻璃钢的，所以它不会渗漏，然后它的发动机是加冷却的，所以它冷启东是非常的方便的。甚至它有一个车型eq1405d，它还跑了几十万公里，没有任何的大修。它的做工也是非常的扎实的，所以它当时在物流包括运输行业都是非常受欢迎的。经典卡车背后的故事这块聊的挺透咱先暂停休息一下再继续咱们来进入第三部分，咱们来聊一聊这些老卡车在历史上的重要作用。那第一个问题咱们就来问一下，就是，解放卡车是怎么成为中国经济建设的一个功臣的解放卡车其实在一开始，就是为了解放中国的工业生产力而生产的然后，它其实在1956年就下线了，那个时候就迅速的替换掉了进口的汽车，那九尾我们的工业化打下了一个基础。那所以说它其实是一个基础设施一样的存在，对没错，而且后来随着我们的二汽，也就是现在的东风汽车公司，它的扩建，然后包括我们的三大改装厂的发展，解放卡车就成为了一个物资运输包括城乡交流的一个主要的工具。它不光是推动了我们的商业的发展，甚至它也推动了我们整个社会的流通，包括我们的军队的现代化，包括我们的对外的贸易，阿豆离不开它，所以它是一个。真正的一个经济建设的一个排头兵。应该这么说的话，东风卡车在中国的现代化进程当中，到底扮演了一个什么样的角色？东风卡车其实它是伴随着我们的二汽的成长而成长的，然后它其实在70年代末就开始批量的生产了，它很快就成为了我国道路运输的主力军。包括我们的邮电，包括我们的邮电系统，包括我们的部队，包括我们的工矿企业都用它来作为他们的主要的运输工具，包括我们的对越自卫反击战，它也发挥了非常重要的作用。所以说它不光是一个经济的支柱，它还关系到国家的安全。对没错，而且东风卡车其实它的品种是非常的齐全的，然后它的质量也是不断的提升的。它的适应各种复杂的环境的能力也是不断的在增强，所以它也是推动了我国的物流，包括快递这些行业的发展，然后也让我们的城乡之间，包括区域之间的联系更加的紧密，所以它是一个现代化进程中的一个不可或缺的一个力量。你觉得这些老卡车它们为什么能够成为那个时代的一个象征，这些卡车他们其实不光是一个交通工具，他们其实是见证了中国从一个农业国向工业国的转变。然后也见证了中国的这个运输行业从无到有，从小到大的一个变化。他们其实就是中国经济发展技术进步的一个缩影。所以他们现在其实已经超越了单纯的运输工具的意义。没错，现在他们更多的是作为一种回忆，作为一种情怀存在，但是他们的精神那种吃苦耐劳那种不断的自我提升，一直激励着中国的卡车行业不断的向前发展，然后也一直是中国制造业的一个不可磨灭的一个印记。好吧，今天咱们一起回顾这些经典卡车的故事，也感受到了中国卡车行业从无到有，从小到大这么一个波澜壮阔的崛起的过程。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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