2024年上半年，中大型燃油SUV市场交出一份惨淡成绩单，整个细分市场像一部放慢的老电影，这个局面让人唏嘘，因为曾经那些加价才能提车的燃油王者，现在活得那是相当艰难，只有宝马X5、奔驰GLE等4款车销量破万，剩下的几十款车几乎都在赔本赚吆喝，有人觉得这只是淡季波动，其实根本不是那么回事。
宝马X5这次能拿第一，全靠拿价格换销量，它上半年卖出近3万辆，看着挺风光，其实同比跌幅超过30%，终端裸车价直接从60万掉到52万区间，有的地方甚至跌破50万大关，这种“以价换量”的做法，让它在新能源冲击下还能勉强保住颜面，也就是个“惨胜”。
奔驰GLE排在第二位，是因为它那套内饰设计确实还能唬人，销量有一万四千多辆，看着还行，可你看看身后的追兵，理想、问界这些国产新能源，一个月就能干出两三万台，燃油车卖了半年还不如人家俩月，这说明消费者心里那杆秤早就偏了，不再为那个标多掏几十万冤枉钱。
大众途昂勉强挤进万辆俱乐部，福特探险者跟着沾了点光，这俩车全靠终端优惠砸出来的，动不动就降价七八万，甚至十万，消费者也不是傻子，买个壳子大、配置低的“旧时代产物”，图的就是个便宜，至于排在第16名的揽镜，还有那些排在几十名开外的奥迪Q8、捷尼赛思GV80，半年销量就两位数，连展厅的保洁阿姨都觉得心寒。
现在很多人还盯着宝马X5那个第一名看，觉得燃油车还有救，其实市场早就变天了，排在榜单尾巴的那些车，像是什么普拉多、兰德酷路泽，以前那是神车，现在连年检站都快找不着了，这就是机械时代的黄昏，你技术再牛、底盘再好，也抵不过人家新能源车里那块大屏幕和智能座舱。
说白了，这场仗燃油车已经输得底裤都不剩了，以前是拼发动机、拼变速箱，现在人家拼的是冰箱、彩电、大沙发，还有那个能帮你开车的智能系统，消费者这下算是看清了，花几十万买个“诺基亚”外壳回去，真不如买个能上网、能看电影的新时代智能车，这才叫真正的享受。
