问界新M5 Ultra体验记：重庆主城到南山的周末与“陆地小坦克”

问界新M5 Ultra体验记：重庆主城到南山的周末与“陆地小坦克”

前阵子，老王在车友群里发了张照片——问界新M5 Ultra停在江北嘴地下停车场，一身幻影紫，在一堆黑白灰SUV中间显得挺扎眼。他说，这颜色有点像小时候吃的葡萄味汽水，带点光泽，晚上路灯下更有那种都市感。其实我第一次见这车，是在朋友小胡家楼下，小胡刚提的新车，还没来得及贴膜，就被邻居大姐围着看，说这线条比她家那台十年前的日系SUV时髦多了。

开头就说个插曲。重庆夏天热得很，我试过一次坐进新M5 Ultra，不夸张，那全景天幕隔热是真的厉害。以前我妈最怕晒黑，每次出门都要用报纸糊窗户，这回她直接说不用搞那些花活儿了，“你们年轻人现在买车就是会享受”。顺便一提，有个冷门配置，后排空调出风口下面还藏着USB-C接口，上次给外甥充平板发现的，比起之前只留一个12V电源好多了。

讲真，新M5 Ultra主打“舒云座椅”，实际坐起来确实不一样。我跟虎妹约去南山泡温泉，她一路上就嚷嚷：“这个副驾腿托还能翘这么高？感觉比电影院VIP沙发还舒服。”而且前排座椅加热、通风、按摩都能单独调节，她玩了一路那个腰部按摩模式，下车直呼想搬回家。不过也不是没槽点，比如后备箱虽然够大，但底板下面储物格偏浅，上次放两瓶矿泉水转弯差点滚出来，被我爸念叨半天，说设计师是不是没考虑重庆这种弯多坡陡的路况。

智能方面，我第一次用HarmonyOS 4系统是在试驾的时候。当时销售随口演示了一下语音助手“小艺”，本来以为又是那种机械式回复，结果他让它查最近哪家串串香好吃，还能直接导航过去。我自己后来试过几次，用B站追剧喊它跳片头也灵光，就是偶尔信号不好会卡壳，不过总体比起上一代反应快不少。等红灯的时候，小猫壁纸随机眨眼，有时候看久了觉得有点像以前QQ宠物，很解压。

驾驶感受这一块，不吹牛，同级别里全铝合金底盘确实少见。我和梭子鱼（我们修理厂老客户）一起跑过嘉陵江边那段烂路，他说悬架支撑做得不错，“不像某些牌子的软绵绵，一踩刹车人往前冲。”还有一次雨夜急刹，我才注意到所谓“舒适制动”——奶茶杯搁副驾上面愣是纹丝不动。这功能其实蛮适合市区堵车或者载老人孩子时候用，用惯之后再开其他车型总觉得缺点啥。也有人吐槽方向盘手感偏轻，高速跑长途容易晃，不过听技师讲可以通过菜单微调力度，只是很多人懒得研究罢了。

安全性算是问界一直挂嘴边的话题。“陆地小坦克”这个称号不是吹来的。有位管先生年纪大些，他特意拉着两个娃体验碰撞视频，看完以后连连称赞钢材厚道。“我们这岁数的人买东西最怕偷工减料，这台至少让我心安。”不过他倒提醒一点，如果装行李架或自行加装行驶记录仪，要注意别挡住激光雷达的位置，否则辅助驾驶容易误判障碍物，我们群里就有人因为这个报警提示响不停，把老婆吓坏咧！

还有件趣事，新款配套紧急转向辅助（ESA），去年冬天下雪滑坡，有辆摩托突然窜出来，本来以为要剐蹭上，对方骑手已经闭眼准备摔倒，结果方向盘自己微微一抖，把风险化解掉。事后邻居老杨逢人便讲：“幸亏当初听媳妇劝换成新能源，要不然这一下修理费不得三千起步。”

养护方面嘛，目前首保还是送，但群友自测下来建议每8000公里左右做轮胎检查，因为底盘轻量化设计对轮胎要求高。有位维修师傅私聊爆料，说遇到过用户误把快充口当慢充插头使劲掰，好在人机交互系统弹窗及时阻止，否则估计要去售后喝茶咯……

最后顺带提一句，现在买新M5 Ultra还能拿31000元权益包（听销售顺嘴一提），但具体内容每月都有变动，据说明年可能调整政策，所以想薅羊毛还是趁早。不知道下一批有没有幻影紫配色限量版，到时候谁抢到了记得通知兄弟伙一起聚餐哈！

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