三菱得利卡Mini换代自动滑门混动

车友们，三菱的“小方盒”得利卡Mini要大升级了！近有消息传出，这款在日本本土超火的K-Car（轻自动车），预计在2026年左右会迎来一次彻底的换代。别看它个头小，这次改款可是诚意满满，不仅样子更硬派，还用上了日产的黑科技混动，实用性和驾驶感受都要上新台阶！

硬派小方盒，细节更“野”

现款得利卡Mini凭借独特的方盒子造型和不错的通过性，在微型车市场里独树一帜。下一代车型将继续延续这个经典轮廓，但设计师在细节上下了功夫。明显的变化是前后保险杠，造型会变得更粗犷、更有力量感，一看就不好惹，把家族的越野基因表达得更充分。想想看，开着这么个“小硬汉”穿梭在城市里，回头率肯定低不了！

自动滑门+电动踏板，带娃搬货都方便

这次换代让人惊喜的升级在实用性上！新车将配备无需动手的自动侧滑门！想象一下，你抱着孩子或者拎着大包小包的购物袋，只需要在车下轻轻动动脚，车门就能自动打开或关闭，这体验感直接拉满！而且，副驾驶一侧的滑动门还会标配自动伸缩踏板，上下车的高度差瞬间变小，家里有老人或者小孩的，这个功能简直太贴心了。后门开口宽度也加大了，搬点大件行李也更从容。

内饰升级，大屏+更宽敞舒适

坐进车内，变化同样不小。驾驶位周围会换上全新的数字仪表盘，中控台则是一块12.3英寸的大尺寸谷歌信息娱乐系统，导航、音乐、车辆信息都看得清清楚楚，操作起来也更顺手。空调控制可能也换成触摸屏了，方向盘上的按键也设计得更人性化，开车时调节功能更方便。

后排空间是这次优化的重点！通过优化设计，后排腿部空间更宽裕了，座椅还能前后滑动，怎么舒服怎么调。特别值得一提的是，后排座椅高度足够，小朋友甚至能在车里站着换衣服，带娃家庭狂喜！后备箱也更大更实用了，地板更长，放东西更灵活。车内还加了后部循环风扇，空气流通更好。

动力新选择：日产e-POWER混动加持

动力系统是这次换代的重头戏！除了继续提供现有的0.66升轻度混合动力系统（据说也优化了，用上锂电池，动力响应和省油能力都有提升），大的亮点是首次引入了与日产联合开发的e-POWER混动技术！

这套e-POWER系统很特别，它完全由电机驱动车轮，发动机只负责发电。好处就是开起来特别像纯电车，起步加速又快又安静，而且刹车时还能回收能量，特别省油。发动机只在高效的转速区间工作，所以车里也特别安静。对于追求驾驶平顺和燃油经济性的朋友来说，这绝对是个好消息！当然，喜欢传统驾驶感受的，轻混版也依然可选。

越野小能手，安全更智能

作为得利卡家族的一员，越野基因不能丢。新车会配备制动LSD功能，遇到泥泞或者雪地打滑时，系统会自动给打滑的车轮施加制动，帮助车辆脱困，走烂路更有信心。底盘调校也优化了，低速开起来灵活，高速跑起来稳当。

安全配置也全面升级。将搭载三菱新的MI-PILOT驾驶辅助系统（融合了日产ProPilot技术），在高速上能自动跟车、保持车道、加减速，开车轻松不少。还增加了更厉害的毫米波雷达，超车辅助更智能。像自动雨刷工作时自动调整跟车距离这种贴心小功能也会加入。预防性安全系统也是标配，碰撞预警、车道偏离提醒、交通标志识别这些功能一个不少，晚上开车还有自适应LED大灯，照亮前路还不晃对面的眼。

总结：

2026年的新一代三菱得利卡Mini，可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”的典范。它保留了经典的硬派方盒造型和越野底蕴，同时在实用性（自动滑门、电动踏板、大空间）、科技感（大屏、智能互联）、动力选择（新增e-POWER混动）和智能安全（MI-PILOT辅助）等方面都进行了全方位的升级。对于追求个性、实用、省油且需要一定通过性的城市用户来说，这样一款小而精的K-Car，吸引力确实不小。就是不知道引进国内的可能性有多大？车友们，你们觉得这款“小硬汉”怎么样？评论区聊聊你的看法吧！