6月26日晚，小米汽车发布了首款SUV——小米YU7，一下子吸引了不少人的目光。尤其是当大家看到它那份看起来“诚意满满”的配置表时，多少有点眼花缭乱：标准版、Pro版、Max版，这三个版本到底差在哪儿？到底怎么选才最适合自己呢？
今天，轮谷就用一篇对比文章，告诉大家小米YU7三款车型到底差在哪、值不值、适合谁。（记得点赞，给轮谷一个反馈哦）
轮谷先上结论：
🎯通勤+家庭用户，注重续航：推荐选👉🏻标准版，因为它续航最长，配置也够用；
🎯周末郊游、复杂路况+性能也想要：推荐选👉🏻Pro版，因为它动力更强、四驱+空气悬挂加持；
🎯 性能控、科技控、预算宽裕：推荐选👉🏻Max版，各种“拉满”，适合追求极致体验的你。
一、小米YU7有几个版本？
小米YU7一共有三个版本：
🚗 标准版：售价 25.35 万元
🚗 Pro版：售价 27.99 万元
🚗 Max版：售价 32.99 万元
价格差距从几千到七万不等，说便宜也不便宜，所以到底值不值得多花那几万块，是选车的关键。
二、小米YU7配置怎么选？
第1步：你看重续航，还是性能？
这是分水岭。
🔋 标准版：续航里程（CLTC）835 km，零百加速5.88 秒；
🔋 Pro版：续航里程（CLTC）770 km，零百加速4.27 秒；
🔋 Max版：续航里程（CLTC）760 km，零百加速3.23 秒；
如果你每周都长途跑高速、不想频繁找桩充电，标准版续航直接干翻一票同级车，够用了。
如果你更在意加速、驾驶乐趣，Max版就是性能怪兽，零百加速只要3秒多，动力猛得离谱。
Pro版则兼顾续航和动力，是比较均衡的选择。
那轮谷的建议是：
想跑得远，选标准版
想跑得快，选Max
想两边都不差，选Pro
第2步：你在哪开车？城市、越野，还是“啥路都走”？
这一点很关键。
🛞 标准版是后驱，适合城市日常开；
🛞 Pro和Max是四驱，适合有脱困需求或山路多的地方。
Pro和Max还配了空气悬挂，遇到减速带、烂路或者需要升高底盘的时候，很有用。你要是经常郊游、走烂路，标准版可能就略显吃力了。
第3步：你对豪华、科技有没有执念？
如果你是个科技发烧友、音响控、舒适体验党，那Max版绝对让你满意。
Max版配了25扬声器的音响系统，支持杜比全景声，坐进车里就像小型私人影院；
有智能调光天幕，阳光大的时候一键变暗，特别实用；
配有电动吸合门、方向盘记忆、电动调节天窗，这些配置都是豪车味儿十足；
甚至连车内的安静程度都更上一层楼，用了高规格隔音材料，坐进去确实安静。
对比下来，标准版在这些地方“该有的都有”，但不会“卷得过头”。比如也有零重力座椅、电动尾门、Nappa真皮，只是没那么多高阶功能。
三、首发附送权益有哪些？
三款车都有价值5.5万元以上的首发赠送（如电动前备箱、主副驾零重力座椅、辅助驾驶终身免费）；
🎁 Max版则额外赠送了价值66000元的配置包，还包括碳纤维迎宾踏板、碳纤维后视镜、电动吸合门等豪华配置。
如果你本来就打算选配一些高端套件，那Max其实性价比更高，不如一步到位。
轮谷总结：
小米YU7这三款车，说实话都挺“能打”的，不存在配置差的版本。你买任何一款，基础体验都能碾压不少竞品。差别只在于你愿不愿意多花那几万块，追求更多一点的性能、豪华和科技。
所以，别被参数绕晕了，想清楚你“用车的核心需求”，答案自然就明朗了。
你会选择哪一款？欢迎在留言区聊聊你的选择，一起交流！
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