这骚气的小尾翼设计，坦克700在自主品牌中原创度最高，没有一味模仿他人，凭借硬朗线条和大气姿态，气场拉满辨识度极高

坦克700这个小尾翼设计超有范儿，在国产车里原创度拉满，没去抄袭别人，靠着硬朗的线条和大气的姿态，气场直接爆棚，一眼就认得出它。

聊到外观，新款坦克700 Hi4-T和Hi4-Z已经开始预售，起步价43.8万元。

整个车身用原创的麒麟造型，线条走得特别刚劲有力，前脸那股磅礴劲儿一下子就出来了，整体看起来稳重又霸气，停在路边绝对是焦点。

颜色方面，敦煌青看着一般般，不如黑色和灰色来得耐看，黑色低调有质感，灰色则更显沉稳，选车的时候可以多考虑这些经典配色。

动力部分，它给你两个选项，3.0T V6的插混系统和2.0T的Hi4-Z，俩都够劲儿，能轻松搞定各种路况。插混那套结合了燃油和电驱，市区开着省油省心，加速起来推背感强，油门一踩就窜出去。

2.0T Hi4-Z则更偏向纯电辅助，日常通勤用它，安静又高效，不会觉得费油。越野时候，这些动力总成稳得一批，四驱系统抓地力强，爬坡过坑都不带喘气的，城市里堵车也从容，换挡顺滑，开着不累。

车内空间大，坐进去腿脚伸展自如，后排还能躺平休息，长途旅行不成问题。底盘调校得结实，过弯不飘，高速稳如老狗，噪音控制也到位，开一天耳朵不嗡嗡。

再看细节，轮毂设计简洁有力，配上大尺寸刹车盘，停得准停得稳。内饰用料实诚，皮革包裹手感软硬适中，中控屏大而直观，语音控制一喊就听懂，不用分心戳按钮。音响系统声音饱满，开车听歌解乏，氛围灯调成暖色，晚上开车心情都好点。

预售阶段，配置挺丰富，高配有自适应巡航和360度影像，低配也够用，不会觉得亏。这车平衡了越野和家用，买来开着放心，维护起来也简单，国产车里它算得上标杆。外观那小尾翼不光骚气，还实用，增加点下压力，高速更稳。

颜色挑对了，黑色灰色那种，日常用着越开越上瘾。预售价亲民，值这个钱，感兴趣的赶紧去店里瞅瞅实车。动力输出线性，起步不顿挫，电量管理聪明，续航里程实打实，冬天不掉链子。车身尺寸大，但转向灵活，转弯半径小，停车不费劲。

安全配置齐全，主动刹车和车道保持都管用，开夜路安心。坦克700这设计和性能，结合得天衣无缝，开出去回头率高，朋友圈发张照都得点赞。