各位车迷朋友们，大新闻来啦！小米汽车官方已经官宣，小米 YU7 这款备受瞩目的车型，将在 6 月 26 日正式跟大家见面，到时候它的售价也会一同公布。这小米 YU7 可大有来头，它是基于小米摩德纳平台技术架构打造的，在设计上延续了小米 SU7 的风格，而且全系采用 800 伏碳化硅高压平台，还提供了超长续航后驱版、超长续航四驱 Pro 版和超长续航高性能四驱 Max 版三款配置车型，据说 CLTC 最高续航里程能达到 835 公里呢，这续航能力简直逆天！接下来，咱们就好好唠唠这款车到底有多厉害。
小米 YU7 的外观设计那叫一个独特。前脸采用了封闭式造型，机舱盖前端的小米银色车标十分醒目，就像一个身份的象征。前包围两侧设计了三角形的通风孔，中间还加入了与车身同色的装饰件，不仅让前脸看起来更有层次感，还多了几分时尚感。再看看大灯，虽然轮廓和小米 SU7 基本一致，但细节上的改动可不小。灯组上半部分是镂空设计，还嵌入了风道，直接和前舱盖打通，据说这个大灯还升级到了 180 度超广角照明，晚上开车视野肯定超棒。
车身侧面，小米 YU7 采用溜背式造型设计，这种设计让车身线条看起来流畅又优雅。它配备的电动内翻门把手也很有意思，当你靠近车辆的时候，门把手会自动内翻，关门的时候又自动闭合，满满的科技感，同时还能降低风阻。小米 YU7 Max 版实拍车型配备的是 21 英寸五辐样式轮辋，搭配米其林 Pilot Sport EV 轮胎，前轮胎规格为 245/45 R21，后轮胎规格为 275/40 R21，再加上黄色 Brembo 四活塞刹车卡钳以及打孔刹车盘，运动感直接拉满。
从尺寸上看，小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1600 毫米，轴距达到 3000 毫米，妥妥的中大型 SUV。车内采用 5 座布局，空间宽敞舒适。和同级的智界 R7 以及阿维塔 11 相比，小米 YU7 在车身长度、宽度和轴距方面都有一定优势。就算和定位中型 SUV 的特斯拉 Model Y 相比，小米 YU7 除了车身高度外，其他尺寸也都更胜一筹。
车尾部分，小米 YU7 配备了贯穿式对称 C 字形尾灯组，和小米 SU7 的横向贯穿式尾灯组有所不同，而且继续采用透明尾灯罩，点亮后辨识度超高。车顶位置有镂空式扰流板，车尾还有 “小鸭尾” 造型后扰流板，既增加了运动感，又能在高速行驶时提供更好的稳定性。目前，小米 YU7 已经公布了宝石绿、钛金属色、熔岩橙、寒武岩灰四种外观配色，据说未来还会有更多配色推出，选择非常丰富。
小米 YU7 在智能配置方面可以说是毫不吝啬。标配有英伟达 Thor 车载计算平台，拥有 700TOPS 算力性能，再加上 1 个激光雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头以及 12 个超声波雷达，为车辆的智能驾驶提供了强大的硬件支持，全系标配组合辅助驾驶系统，让驾驶变得更加轻松和安全。
走进车内，小米 YU7 提供松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙、暮影蓝三种内饰配色，整体采用环抱式座舱布局。车内有较大尺寸的悬浮式中控屏，不过和小米 SU7 不同的是，它取消了翻转式全液晶仪表，取而代之的是小米天际屏全景显示系统，科技感满满。换挡机构采用怀挡式设计，副仪表台区域也进行了重新设计，上方还是手机无线充电双机位，下方取消了左侧物理按键，将竖向布局的水杯架改为横向布局，使用起来更加方便。
小米 YU7 采用无边框车门设计，开门方式是按键式，很有现代感。座椅方面，配备了主副驾零重力按摩椅，后排座椅靠背角度支持电动无级调节，最大角度能达到 135 度，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。在 B 柱位置有空调出风口，中央扶手后方区域还有 6.68 英寸移动控制屏，下侧配备车载冰箱，细节设计非常贴心。
动力方面，小米 YU7 全系基于 800 伏碳化硅高压平台打造，并且搭载了小米超级电机 V6s Plus，提供三种不同版本的动力车型。
YU7 超长续航后驱版是单电机后驱，0 - 100 公里 / 小时加速时间 5.88 秒，峰值功率 235 千瓦，峰值扭矩 528 牛・米，最高车速能达到 240 公里 / 小时。它匹配的是 96.3 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 835 公里，这个续航能力在同级车型中相当出色，日常通勤和长途旅行都完全不用担心。
YU7 超长续航四驱 Pro 版属于双电机四驱，0 - 100 公里 / 小时加速时间缩短到 4.27 秒，峰值功率 365 千瓦，峰值扭矩 690 牛・米，最高车速同样是 240 公里 / 小时。电池组容量也是 96.3 千瓦时，CLTC 续航里程为 770 公里，动力强劲的同时，续航也能满足大多数用户的需求。
YU7 超长续航高性能四驱 Max 版更是厉害，双电机高性能四驱，0 - 100 公里 / 小时加速时间仅需 3.23 秒，峰值功率高达 508 千瓦，峰值扭矩 866 牛・米，最高车速能跑到 253 公里 / 小时。它匹配的是 101.7 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 760 公里，而且支持 5.5C 最大充电倍率，充电速度非常快。
小米 YU7 定位于纯电中大型 SUV，从车型级别来看，它的同级车型有智界 R7 纯电版（指导价格区间为 25.98 万 - 33.98 万元）、阿维塔 11 纯电版（指导价格区间为 30.99 万 - 42.99 万元）等。不过，虽然小米 YU7 定位中大型 SUV，但从目前透露的信息来看，它未来的售价很可能会和定位中型 SUV 的特斯拉 Model Y（指导价格区间为 26.35 万 - 31.35 万元）形成直接竞争关系。
和这些竞品相比，小米 YU7 在外观设计、智能配置和动力性能方面都有着自己的优势。时尚独特的外观、丰富强大的智能配置以及出色的动力和续航表现，都让小米 YU7 成为这个细分市场中一个不容小觑的选手。再加上小米品牌一贯的性价比策略，说不定小米 YU7 会以一个非常有竞争力的价格上市，到时候肯定会在市场上引起不小的轰动。
现在大家肯定都很好奇，小米 YU7 最终的售价会是多少呢？是会延续小米的高性价比路线，给大家一个惊喜，还是会有其他的定价策略？各位小伙伴们，不妨在评论区留言，说说你们心中小米 YU7 的理想售价，咱们一起讨论讨论。让我们一起期待 6 月 26 日小米 YU7 正式发布，看看雷军这次又会给我们带来怎样的惊喜！
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