很多人开了五六年卖车的时候才发现，同款车型别人能多卖大几千，自己的车出价总被压，要么是手续不全要么是养护记录缺失，白白亏了不少钱。其实车辆保值的伏笔从提车当天就埋下了，今天给大家整理出提车后必须守住的5个核心要点，全部做到的话能比同车况的车多卖5%-10%，完全没有多余的花冤枉钱的操作，每一步都能直接落地。
一、全套随车手续
1、妥善存放所有纸质文件
你提车当天拿到的机动车登记证书、购车发票、购置税完税证明，全部要放在防潮的文件袋里，不要随手扔在手套箱里，避免后续泡水或者遗失，后续过户的时候缺少任何一份文件都要跑好几趟政务大厅补办，不少车商还会以手续不全为理由狠狠压价，你只要把这些文件都分类收好，过户的时候能省掉大量沟通成本。
2、留存所有保险单据
每一年的交强险、商业险保单都要同步存好电子档和纸质档，尤其是连续多年没有出险的记录，车商收车的时候会默认你平时用车习惯更稳妥，不会出现很多暗病，无形之中就能给车辆估值加上不少分。
二、全程正规保养记录
1、固定在授权门店保养
不要为了省几百块钱随便找路边小店做保养，哪怕是过了质保期，也尽量选择有资质的连锁养护机构，每一次保养都要索要正规的机打单据，不要图省事直接不要单据，完整的4S店全程保养记录，是二手车市场公认的保值加分项，比你口头说自己从来没暴力驾驶的说服力强10倍。
2、同步上传保养记录到官方系统
每次做完保养之后，要确认门店已经把本次的养护项目、更换配件信息同步上传到品牌的官方后台，后续任何二手车评估师输入车架号就能查到全部记录，完全不需要你额外解释车况。
三、原厂原车状态
1、尽量不改动核心部件
不要随便改大包围、改排气、刷一阶动力，这些改装操作在车商眼里全是减分项，哪怕你花了几万块改的名牌配件，收车的时候不仅不会给你加钱，反而会怀疑你经常激烈驾驶，直接往下压几千块的收车价，保持原厂的素车状态，永远是二手车市场的硬通货。
2、保留原车替换下来的配件
如果确实因为使用需求换了轮胎、车机等部件，一定要把替换下来的原厂件妥善存放好，后续卖车的时候可以一并交给新车主，能有效打消对方的顾虑，提升交易的溢价空间。
四、完整出险记录
1、小剐小蹭尽量走私了
几百块就能修好的小刮小蹭，完全没必要走保险出险，哪怕你买了不计免赔，也要尽量控制全年的出险次数，一年出险超过3次的车辆，不仅第二年保费会暴涨，后续卖车的时候评估系统也会直接判定车辆出过多次事故，估值直接下浮一个档位。
2、重大事故及时留证
如果确实发生了比较严重的碰撞事故，一定要留存好交警的责任认定书、维修厂的配件更换单据，不要隐瞒事故记录，如实告知买家反而能避免后续的交易纠纷，也不会被不良车商借机往大事故车的方向抹黑。
五、定期内饰养护
1、避免长期重度使用内饰
不要在车里抽烟、吃重口味食物，尽量给座椅套上轻薄的保护套，不要直接把尖锐的钥匙、硬物扔在中控台上，避免长期摩擦留下无法修复的划痕，干净整洁的原厂内饰，能让评估师第一时间判定车辆使用强度低，给出更高的报价。
2、每年做一次深度内饰清洁
每间隔12个月就给车辆做一次完整的内饰深度清洁，把缝隙里的灰尘、残留的异味全部清理干净，不要等到卖车之前临时做翻新，临时翻新的痕迹很容易被专业评估师看出来，反而会怀疑你刻意掩盖车况问题。
以上这5件事全部不需要你额外花很多钱，只需要平时多上点心做好收纳和记录，三五年之后卖车的时候你就会发现，你的车比同款同年限的车型至少多卖大几千元，完全是投入极低回报极高的操作，平时用车的时候多留意这几个细节，就能把车辆的保值率牢牢握在自己手里。
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