阿维塔12这次出的新款车，真是把实际用起来方便这事儿琢磨透了。它不像有些车那样搞些花里胡哨的东西，而是实实在在把很多细节都考虑得很周到，让人开着、坐着都觉得舒服又省心。
就拿车里面来说吧，它这次把车窗的按键改回了实体设计，这可真是个大进步。你以前开车的时候，要调个车窗还得低头去屏幕上划拉半天找按钮，这样多不安全啊。现在有了实体按键，手指头一摸就能操作，眼睛不用离开路面，开起来心里也踏实多了，尤其是紧急情况，反应起来也更快，这些小细节，真的能让日常用车变得更轻松。
方向盘上也加了新功能，比如语音唤醒和一键加速。开车嘛，有时候总有些急事要处理，动动嘴就能唤醒语音助手，帮你导航、放歌啥的，或者想瞬间提速，手边一按就行，这些小改动，都让开车变得更顺畅，也更安全了，不用分心去屏幕上点来点去，提升了驾驶的便利性和安全性。
车里还多了一些贴心的设计，像是那个应急拉手就优化过了，万一遇到啥紧急情况，比如车子断电或者车门锁死，这个拉手能让你更快地打开车门逃生，这可真是太实用了，能让人心里有个底，关键时刻能保命。
还有DMS疲劳监测系统，这技术能帮你盯着点儿，要是你开车犯困了，它会及时提醒你，很大程度上能避免危险发生，对咱们跑长途的人来说，特别有帮助，多一份保障就多一份安心。
顶棚也换成了天鹅绒材质，摸着软乎乎的，看起来也特别显档次，一下就把车里的豪华感提上来了，坐在车里感觉更舒适，更有品质感。门板上的储物格也设计成了开放式，随手放点手机、钥匙、零钱这些小东西，拿取都很方便，不用再费劲地去翻找，这些都是日常用车的加分项，体现了厂家对用户需求的细致考虑。
车外观也有些小变化，比如门把手，现在是半隐藏式的设计，看着更简洁，整体流线感更强。最关键的是，到了冬天，下雪结冰啥的，它也不容易卡住，开关门都很顺畅，不用再使劲掰，省了不少麻烦，避免了冬天因为门把手被冻住而无法开门的尴尬。
车子B柱上还贴了个乾崑智驾的标识，这不仅仅是个标志，更像是在告诉你，你开的这辆车，在智能驾驶技术上是走在前头的，感觉就像自己也参与到了这些先进技术的开发和应用中去一样，一下就显得与众不同了，让别人一看就知道这车不简单，身份感立马就不一样了，开出去也倍儿有面子。
在动力方面，阿维塔12也给足了选择。不管你是喜欢增程版，跑长途不用担心续航问题，还是更青睐纯电版，享受安静又环保的驾驶体验，它都能满足不同人群的需求。增程版就特别适合那些经常跑远路，但又不想老是找充电桩的朋友，加油就能跑，跟燃油车一样方便，省心不少。
纯电版呢，平时上下班代步，或者在城市里跑跑，既省钱又环保，加速还特别给力，起步瞬间就能感受到推背感，非常适合追求驾驶乐趣的朋友。它还有双电机后驱和三电机四驱两种驱动方式让你挑。
双电机后驱开起来灵活平稳，动力足，日常用完全够了，超车啥的都很轻松；要是你追求更强的抓地力和更快的响应速度，或者喜欢跑山路，那么三电机四驱绝对能让你满意，它能提供更充沛的动力和更好的操控性，不管是起步还是超车，都游刃有余，感觉就像开着一辆高性能跑车一样，性能和实用性都考虑到了，基本上能满足各种驾驶需求，无论是城市通勤还是户外撒野，都能应对自如。
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