旅行车销量汇总，11月新车交强险上险量统计是否遗漏关键车型，Shootingbrake、大众CC猎装等两厢三厢数据未单独列出，影响整体判断

聊到11月份旅行车到底卖了多少，这数字其实有点糊涂，因为很多关键车型的数据都没有单独出来，像是那些特别的猎装车，比如C43旅行版，还有大众CC猎装版，这些车具体卖了多少，在统计里头是没法一眼看清楚的。

不光是这些，连两厢车和三厢车的具体销售数据也是混在一块儿的，没单独分开，这就搞得我们想好好分析一下哪种旅行车更受大家欢迎，或者市场趋势到底是怎么样的，都变得有点困难，对整个市场的判断也就不那么准确了。

毕竟，如果一些热门车型的数据都被忽略了，或者被别的车型销量稀释了，那我们看到的排行榜，可能就不能完全反映真实的市场情况了。

不过，从现有的一些数据看，享界S9T这个月表现确实挺抢眼的，销量一下子就冲到了前面，甚至把之前一直卖得不错的蔚来ET5T都甩在了后头，让人挺意外的。接着看极氪这边，极氪001这次也争气了，销量明显回升，比它的兄弟车型007GT卖得要好不少，看来这段时间它在市场上又找到感觉了。

再说奥迪E5 Sportback，这款车上市后一直热度不低，销量也挺不错，很多人都觉得它还有更大的潜力，未来表现应该会更好。

另外几款经典旅行车，比如奥迪A6旅行版和A4旅行版，还有沃尔沃V90跟V60，这些车在喜欢旅行车的人群里一直都有很好的口碑，销量也挺稳的，大家买它们很多都是冲着那份情怀和实用性去的。

不过，在现在新能源车大潮下，这些燃油车的销量多少会受到些影响，但它们自身的魅力还是在的，可以说是各自品牌里的一个招牌了。斯巴鲁这个牌子，虽然旗下也有不少拥趸，但现在整体销量确实不太乐观，连BRZ这种个性小跑车虽然是他们家卖得最好的，也只能说维持一个基本面，整个品牌想要在市场上有大突破，确实面临不小的挑战。

再来看看标志408X，这款车上市的时候也挺受关注的，但从目前的销售情况来看，它卖得还是不如雪铁龙凡尔赛。凡尔赛这款车凭借独特的定位和定价，确实吸引了不少消费者，相比之下，408X的市场表现就显得有些平淡了，两款车虽然风格不同，但都在旅行车这个细分市场里竞争，结果还是有些差距的。

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