2026年1月1日，全新换代威兰达上市了。
很多人可能会问，现在电车都卷成这样了，燃油车还有什么看头?
但这次威兰达给出的答案,确实让人意外。
先说个最直观的数据,满油能跑1500公里。这什么概念?从北京开到广州,中途不用加油。
更关键的是,百公里油耗只有4.59升。按现在的油价算,一公里不到四毛钱。
这个成本,已经跟很多电车差不多了。但你完全不用担心续航焦虑,不用到处找充电桩,更不用在服务区排队两小时。
说实话,这才是大多数人真正需要的东西。
很多人买车,其实就两个核心需求。第一是省钱,第二是省心。
电车确实省钱,但充电这事儿就不够省心。尤其是跑长途,或者住老小区没有固定车位的,充电就成了大问题。
油车省心,加油五分钟搞定。但油耗高,每个月光油钱就是一笔不小的开支。
威兰达这次做的,就是把这两个优势合在一起。
它用的是第五代智能电混双擎技术。这套系统最大的特点,就是不用外接充电。
发动机和电机可以根据路况自动切换,市区走走停停的时候用电,高速巡航用油。整个过程你完全感觉不到,动力输出特别线性。
以前那种油电切换会顿挫的问题,在这代车上基本没了。
电池组做了小型化处理,既减轻了重量,又不占用太多空间。后备箱该放什么放什么,座椅该怎么放倒怎么放倒。
这点特别重要。很多混动车为了塞电池,把后备箱空间压缩得厉害,实用性大打折扣。
威兰达没有这个问题。
再说说智能化这块儿。
很多人觉得,智能是电车的专利。油车嘛,能开就行了,别指望有什么智能体验。
但威兰达这次把智能座舱和驾驶辅助都做到位了。
中控是15.6英寸大屏,用的是8155芯片。
这个芯片现在很多新势力电车都在用,运行流畅度没得说。支持四音区语音控制,主驾说话控制导航,副驾说话调空调,互不干扰。
还有手势操作,切歌、接电话这些,手在屏幕前挥一下就行。
手机互联也做得很到位,苹果和安卓都支持,投屏、carplay随便用。
驾驶辅助系统覆盖全场景。自动跟车、车道保持、盲区监测、自动泊车,该有的都有。
跑高速的时候,打开自适应巡航,车子会自动保持车距,自动跟着前车加减速。遇到弯道还能主动调整方向,不用你一直握着方向盘。
市区停车也不用愁,自动泊车功能识别车位、自动打方向、自动控制油门刹车,你只需要挂挡就行。
这些功能以前只在高端车上见过,现在威兰达20万出头的价位就给你配齐了。
最关键的是,这套系统支持全域OTA升级。
什么意思?就是以后有新功能,不用去4S店,车子自己联网就能更新。
就像手机系统更新一样,今天的车和明年的车,功能可能完全不一样。
这在传统燃油车上,几乎是不可能的事儿。但威兰达通过域控架构把几十个ECU整合起来,就实现了。
说完智能,再聊聊实用性。
威兰达这次外观改动挺大,垂直立面格栅,琴键式LED尾灯,20英寸大轮毂。
看着挺唬人,但更重要的是内饰和空间。
车内空间确实宽敞,后排坐三个成年人不挤。全景天窗面积够大,采光通风都不错。
座椅做了优化,填充物更厚实,长途坐着不累。
充电接口给得足,前后排都有USB和Type-C,手机、平板随便充。
还有个小细节,扶手箱是可拆卸的。你要是觉得占地方,直接拿下来就行,中间通道更灵活。
风琴式加速踏板也是个亮点。这种设计以前只在一些性能车上见过,脚感更精准,长时间开不容易累。
后备箱空间没被电池组占掉,该放行李放行李,该放婴儿车放婴儿车。
实用性这块儿,威兰达确实考虑得很周到。
再说说四驱版本。
很多人觉得,混动车做四驱,油耗肯定上去了。
但威兰达的电子四驱系统,油耗跟两驱版差距特别小。
四驱版满油续航1300公里,比两驱版只少了200公里。但你多了个四驱系统,能应对更多路况。
雨雪天气、烂路、陡坡,四驱的稳定性和通过性明显更好。
而且这套四驱系统可以灵活分配扭矩,不是那种机械四驱一直在耗油。只有需要的时候才介入,平时就是两驱模式。
这就很聪明了,既有四驱的能力,又没有四驱的油耗负担。
对于经常出去自驾游,或者冬天路况不好的地方,四驱版本真的挺合适。
说了这么多,其实核心就一个逻辑。
威兰达这次不是在跟电车比参数,也不是在跟传统油车比配置。
它是在解决一个真实的痛点:怎么让燃油车用户,不改变用车习惯,就能享受到智能化和低油耗。
你还是加油,五分钟搞定。
你还是不用担心续航,想去哪儿去哪儿。
但油耗降下来了,一年能省好几千块钱。
智能化上来了,该有的功能一个不少。
这才是大多数人真正需要的车。
电车确实是未来,但现在充电设施还没那么完善。尤其是三四线城市,或者经常跑长途的人,电车确实不够方便。
燃油车嘛,油耗高是个硬伤。每次加油看着跳表的数字,心里都在滴血。
混动就成了一个很好的中间选项。既有油车的便利性,又有电车的经济性。
威兰达这次把混动做到了一个新高度。
1500公里的续航,4.59升的油耗,加上全套的智能系统,20万出头的价位。
这个组合,在同级别里确实很难找到对手。
很多人买车,其实就是为了代步。上下班通勤,周末带家人出去玩,偶尔跑个长途。
威兰达就是为这样的需求设计的。
它不跟你谈什么性能、操控,也不跟你讲什么豪华、面子。
它就是实实在在地解决你的用车问题。省钱、省心、够用、好用。
就这么简单。
2026年才刚开始,威兰达就给20万级别的SUV市场,定下了一个新标准。
以后再有人问,燃油车还值不值得买,威兰达就是最好的答案。
全部评论 （0）